S Class ราคาล้านเดียว – Mercedes W221 – ล้านเรื่องราว ของ xenon

มีเงินล้านเดียวก็ขับ S Class สุดยอดยนตกรรมที่หรูหราอลังการได้ แต่จะเป็นปีไหน ซ่อมเท่าไหร่ ต้องตั้งหลักอย่างไร วันนี้ผมจะมาเล่าให้ฟัง

#Vlogเรื่องรถกับพี่อาร์ต #พี่อาร์ต #sclass #mercedes #benz #w221 #รถมือสอง #งบหนึ่งล้านบาท

ความเดิมจากตอนที่แล้ว

ซ่อม Benz W221 เกียร์พัง กับอู่ลับในซอยลึก แต่ลูกค้าเยอะ – S Class ราคาล้านเดียว EP.1+2

เราค้างกันที่ หลังจากซ่อมเกียร์แล้ว กล่องแอร์แบคพัง กับไฟถุงลมโชว์ เราแก้ไปอีกเท่าไหร่ พร้อมสรุปแนวทางการปั้น W221 สำหรับเพื่อน ๆ ที่สนใจ

จากคราวก่อน ที่ยังมีปัญหาค้างอยู่ 2 จุด ก็ได้รับการแก้ไขเรียบร้อย ดังนี้

ไฟแอร์แบคโชว์ เนื่องจากกล่องช็อต สรุปเอาเข้าศูนย์เบนซ์ เปลี่ยนกล่องแอร์แบค์ใหม่ เสียเงินไปทั้งสิ้น 28,800 บาท
ไฟถุงลมโชว์ หลังจากไล่ระบบทั้งหมด เปลี่ยนอะไหล่แล้วไม่หาย สรุปทางอู่เอาเซนเซอร์หัวโช้คอัพหน้า ถอดออกมาล้าง ใส่เข้าไปใหม่ หายเป็นปลิดทิ้ง แต่ถามว่าจะหายตลอดไปมั๊ย มันคงไม่ครับ อู่บอกว่าโชคร้ายหน่อย อีก 3 เดือนคงต้องเปลี่ยน โชคดีหน่อยก็ได้อีก 1 ปี

และแล้ว S Class ราคาล้านเดียวก็เสร็จสมดังความตั้งใจ เป็นรถที่ซ่อมให้สมบูรณ์ แต่เปลี่ยนจากซ่อมเป๊ะทุกจุด เป็นซ่อมแบบประหยัดเพื่อให้ได้ S Class ที่ราคาไม่แพงมากนัก เพื่อน ๆ พี่ ๆ ดูแล้วเป็นแนวทางในการทำรถได้

ที่บอกว่าซ่อมแบบประหยัดนั้น ผมเน้นความปลอดภัยเป็นหลัก ส่วนไหนเครื่อง เกียร์ เบรค ผมจะใช้ของแท้ หรือ แบรนด์เยอรมัน ส่วนไหนที่ไม่จำเป็นผมก็ใช้ของเทียบเอา

ยกตัวอย่างเช่นช่องลมฝากระโปรงหน้า ที่ตะแกรงด้านในกรอบ แตกทุกคัน คราวก่อนผมเบิกแท้ ราคาอันละ 8,840 บาท แต่คราวนี้สั่งออนไลน์จากจีนมา อ้นละ 1,000 บาท โดยให้ช่างที่อู่สี ถอดตะแกรงปลอมออกมาใส่กับช่องลมแท้

ผลงานออกมาดูเนียนตาในราคาประหยัด

หรืออย่างตัวรถที่คราวนี้ไม่ได้เคลือบแก้ว แค่ขัดสี ลบรอย ชัดเงาเฉย ๆ ด้วยตัวรถที่พื้นฐานสีดีอยู่แล้ว ผมเก็บงานสีมาเพียงรอยครูดเท่านั้น ไม่มีอาการสีเพี้ยน และรอยเล็ก ๆ น้อย ๆ บางรอยผมไม่เก็บ จึงประหยัดเงินไปได้เยอะ

สรุปค่าซ่อม

ค่าซ่อมบำรุงระบบแอร์

คอมแอร์ 12,500 บาท
รังผื้งแอร์ 5,500 บาท
ดรายเออร์แอร์ 1,500 บาท
วาล์วแอร์ 1,100 บาท
โอริงแอร์ 13 ตัว รวม 1,650 บาท
น้ำยาแอร์ 1,000 บาท
ค่าแรงเปลี่ยน 3,500 บาท
ไส้กรองแอร์ 1,150 บาท

รวมยกระบบแอร์ ทั้งสิ้น 27,900 บาท

ค่าซ๋อมเกียร์

ชุดซ่อมเกียร์ (ชุดปะเก็น) ราคา 4,800 บาท
น้ำมันเกียร์ 10 ลิตร รวม 6,500 บาท
กรองเกียร์ ราคา 1,650 บาท
ผ้าคลัช 5 แผ่น รวม 2,400 บาท
แผงวงจรเกียร์ .9 ราคา 27,500 บาท
น้ำมันล้าง 300 บาท
ค่า online 3,500 บาท
ค่าแรงยกเกียร์ 2,000 บาท
ค่าแรงล้างประกอบเกียร์ 4,000 บาท
ค่ารถสไลด์ 1,500 บาท

รวม 54,150 บาท

เก็บรายละเอียดเครื่องยนต์

ท่อไอดีเบิกใหม่ Trucktec 14,500 บาท
ปะเก็นท่อไอดี Victor Reinz 2 แผ่น รวม 400 บาท
ถังเก็บลมชุดถุงลม เบิกใหม่ 6,500 บาท

รวม 21,400 บาท

อื่น ๆ

พลาสติคครอบฝากระโปรง + พุกยึด 3,600 บาท
กล่องแอร์แบคเบิกศูนย์ + ค่าแรง 28,800 บาท
เก็บสีกันชนหน้า แก้มหลังขวา มุมฝากระโปรงหลัง ช่องลมฝากระโปรง 11,000 บาท
ช่องลมบนฝากระโปรง (เทียบ) 2 อัน รวม 2,500 บาท
หุ้มหนังหลังเบาะ 4,000 บาท
หุ้มผ้าซันรูฟ 2,500 บาท
ฟอกเบาะ ซักพรม ฟื้นฟูลายไม้ ขัดสี รวม 10,000 บาท

รวม 62,400 บาท

รวมการเกฺ็บงานปั้นทั้งสิ้น 165,850 บาท

สำหรับคนที่กำลังวาดโครงการ อยากขับ S Class ด้วยงบ 1 ล้านบาท

มีคำแนะนำดังนี้

งบนี้ ซื้อ W221 ได้
ซื้อปี 2008 ขึ้นไป เพราะจะได้ฝาท้ายไฟฟ้า
เบนซินก็ได้ ดีเซลก็ได้
กันเงินเอาไว้ซ่อม 200,000 บาท
หารถที่มีประวัติซ่อม หรือ ตรวจสอบว่าเปลี่ยนถุงลมมาแล้ว
ถุงลม ถ้ามีงบ ให้ใช้ Bilstein ตัวละสองหมื่นกว่าบาท ถ้าจะประหยัดจริง ๆ ใช้ของจีนก็ได้ แต่รถจะกระด้าง ความนุ่มนวลน้อยลง และ อายุการใช้งานจะน้อยกว่า Bilstein ในราคาตัวละหมื่นกว่าบาท ดังนั้นหาทำได้ให้ใช้ Bilstein คุณจะได้ฟิลลิ่งเทพ ๆ จาก S Class แท้ ๆ
ได้รถมา ลองขับสัก 1 สัปดาห์ จากนั้นให้เอาเข้าเช็คทั้งระบบทันที เจ็บครั้งแรก แต่จบ และขับแบบไม่ต้องกังวล ไม่เป็นภาระ เพราะเรากันเงินซ่อมเอาไว้แล้ว
ซ่อมบำรุง ผมให้เดือนละ 5,000 บาท โดยประมาณ ปีนึงก็ 60,000 บาท ถ้าซ่อมไม่ถึง หยอดกระปุกเอาไว้

แนวทางการทำรถ การซ่อมเครื่อง เกียร์ ค่าใช้จ่าย ผมทำเอาไว้หลายบทความมาก ๆ เพื่อน ๆ พี่ ๆ สามารถไล่ดูจากบทความเก่าได้ทั้งหมด เสิชว่า W221 ในเวปของผมก็ขึ้น หรือ ดูจากช่องยูทูป playlist W221 ก็ได้เช่นกันครับ

หวังว่าจะได้ S Class สภาพสวย ๆ ในราคาที่ถูกใจ มีอะไรปรึกษาได้ทางอินบ็อค www.facebook.com/xenonartpage เช่นเคย ใครอยากจ้างให้ปั้นรถให้ ติดต่อมาได้ ถ้าผมว่าง และท่านสู้ค่าใช้จ่าย ติดต่อมาได้เช่นกัน

ส่วนคันเงินนี้ มีพี่ที่น่ารักรับไปดูแลต่อแล้วครับ