ซ่อมให้ดูว่าเครื่อง M271 Evo วิ่ง 150,000 ต้องซ่อมอะไรบ้าง สั่งช่างให้เปลี่ยนเยอะ ๆ ทำเป็นคัมภีร์มาฝากเพื่อน ๆ
อย่าถามว่าทำอะไรบ้าง…ถามว่าอะไรไม่ได้ทำง่ายกว่า
#Vlogเรื่องรถกับพี่อาร์ต #พี่อาร์ต #รถมือสอง #Howto #CCoupe #W204 #M271Evo #repair #จุดอ่อน#อาการประจำรุ่น
จาก Ep.1 เราเช็คแล้วว่ารถไมล์แท้ แต่มีอาการเครื่องเดินไม่เรียบ สั่นเป็นบางครั้ง เมื่อเสียบคอมฯ พบว่าปั๊มแรงดันสูงเสีย ซึ่งตัวนี้เป็นอีกหนึ่งตัวที่ชอบเสียเวลารถมีอายุ และไม่ได้เป็นเฉพาะเครื่องรุ่นนี้นะ เป็นกับรถทุกยี่ห้อที่ใช้ระบบหัวฉีดรุ่นใหม่ที่ใช้ปั๊มแรงดันสูงฉีดน้ำมันเข้าห้องเผาไหม้ ทั้ง Benz, BMW รวมไปถึงรถยี่ห้ออื่น ๆ
ดังนั้นไม่ต้องตกใจ หรือ กลัวมันมากนัก แม้ราคาค่าปั๊มจะแพงมากก็ตาม
ปั๊มแรงดันสูงแท้ = 34,000 บาท
ชุดเฟือง
- เฟื่องปรับเพลาราวลิ้นไอดี = 8,500 บาท
- เฟื่องปรับเพลาราวลิ้นไอเสีย = 8,500 บาท
- โซ่ราวลิ้นแท้ = 5,200 บาท
- โช้คอัพโซ่ = 2,200บาท
- ประกับโซ่ 150 x 2 = 300 บาท
- ยางฝาครอบวาล์ว = 1,200 บาท
- ค่าบริการชุดเฟือง = 3,000 บาท
รวมชุดเฟืองแอดวานซ์ 28,900 บาท
ชุดน้ำ
- ปั๊มน้ำ = 2,200 บาท
- วาล์วน้ำเทอร์โมสตั๊ท = 3,200 บาท
- ท่อน้ำหลังเครื่องแท้ = 850 บาท
- ท่อยางหม้อน้ำบนแท้ = 2,300 บาท
- กระป๋องพักน้ำแท้ = 3,200 บาท
- ฝาหม้อน้ำแท้ = 950 บาท
- ค่าบริการชุดน้ำ = 2,000 บาท
รวมชุดน้ำ 14,700 บาท
ชุดเครื่องยนต์
- สกรูแป๊บเทอร์โบ+แหวน = 950 บาท
- โอริงแป๊บเทอร์โบ = 100 บาท
- ปั๊มช่วยเบรค = 7,500 บาท
- ท่อหม้อลมเบรกแท้ = 1,550 บาท
- ฐานกรองน้ำมันเครื่องแท้ = 14,500 บาท
- ท่อเบนซิลแท้ = 1,350 บาท
- หัวเทียน 300 x 4 = 1,200 บาท
- สายพาน = 1,100 บาท
- ลูกรอกตัวตั้ง = 950 บาท
- ลูกรอกตัวตาม ร่อง = 950 บาท
- ลูกรอกตัวตาม เรียบ = 950 บาท
- ฝาปิดโช้คอัพโซ่ = 250 บาท
- ฝาปิดสลักโซ่ 150 x 2 = 300 บาท
- โอริงฝาหน้าเครื่อง = 350 บาท
- บูชคันเกียร์ สีดำ = 150 บาท
- ท่ออากาศแท้ = 1,450 บาท
- ไส้กรองอากาศ = 1,050 บาท
- ค่าน้ำยา+น้ำมันเบนซิล = 300 บาท
รวมเครื่องยนต์ 34,950 บาท
ชุดของเหลว
- น้ำมันเกียร์ Benz 650 x 9 = 5,850 บาท
- ไส้กรองเกียร์แท้ = 1,950 บาท
- ยางอ่างเกียร์แท้ = 850 บาท
- สกรูอ่างเกียร์ 100 x 6 = 600 บาท
- น้ำมันเครื่อง Benz 550 x 6 = 3,300 บาท
- น้ำมันเฟื่องท้าย Benz 750 x 2 = 1,500 บาท
- น้ำมันเบรก 650 x 2 = 1,300 บาท
- น้ำยาหม้อน้ำ = 750 บาท
- ค่าบริการ = 2,500 บาท
รวมของเหลว 18,600 บาท
ชุดช่วงล่าง
- เหล็กกันโครงหน้าแท้ = 7,500 บาท
- ปีกนกล่างเหล็กซ้าย = 4,000 บาท
- ปีกนกล่างเหล็กขวา = 4,000 บาท
- ปีกนกล่างมิเนียมซ้าย = 3,700 บาท
- ปีกนกล่างมิเนียมขวา = 3,700 บาท
- ลูกหมากกันโคลงหน้าซ้ายแท้ = 1,950 บาท
- ลูกหมากกันโคลงหน้าขวาแท้ = 1,950 บาท
- ย่างแท่นเครื่อง 2,300 x 2 =4,600 บาท
- ยางแท่นเกียร์แท้ = 2,100 บาท
- ค่าตั้งศูนย์ล้อ = 400 บาท
- จานเบรคหน้าแท้ 4,200 x 2 = 8,400 บาท
- จานเบรคหลังแท้ 3,200 x 2 = 6,400 บาท
- ค่าถอดเปลี่ยนช่วงล่าง = 5,000 บาท
รวมช่วงล่าง 53,700 บาท
รายการจิปาถะอื่น ๆ
- ไส้กรองแอร์ = 1,100 บาท
- ใบปัดน้ำฝน = 1,300 บาท
- สปริงฝากระโปรงหน้า 450 x 2 = 900 บาท
- บานผับฝากระโปรงขวาแท้ = 1,800 บาท
- ยางขอบไฟหน้าซ้ายแท้ = 1,550 บาท
- ยางขอบไฟหน้าขวาแท้ = 1,550 บาท
รวมอื่น ๆ 8,200 บาท
เก็บความสมบูรณ์ของตัวรถไปแบบครบ ๆ จบทุกปัญหา จุดอ่อนของ M271 Evo พร้อมช่วงล่างใหม่ทั้งระบบ จบที่ 193,050 บาท
จะว่ามากก็มาก จะว่าน้อยก็น้อย ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับราคารถที่เราซื้อมา ถ้าพลาดซื้อมาแพง ซ่อมขนาดนี้ก็อิ่ม แต่คันนี้ผมซื้อมาในราคา “เครื่องเดินไม่เรียบ ขายตามสภาพ” วัดดวงกันมา ซ่อมแบบนี้ผมกลับชอบ เพราะเราซ่อมเอง เลือกอะไหล่เอง สบายใจกว่า
ใครสนใจตามรอยไปซ่อมได้ที่ TMS Benz Servicer ครับ
ส่วนคันนี้ สรุปได้ราคาขายแล้วครับ
รายละเอียดตามนี้เลย
_____________________________________________
ฝากกดติดตามเพจ www.facebook.com/xenonartpage
และ ช่องยูทูปเป็นกำลังใจให้ด้วยนะครับ
https://www.youtube.com/user/artxenonart
