[C204 Prior Design] Ep.1 ปฐมบทการปั้น อีกหนึ่งรถแรร์แห่งปี

C Coupe C204/W204 ไม่ได้แรร์ หรอกครับ แต่พอเป็น C180 Sport Plus เครื่องตัวใหม่ M274 พร้อมพาร์ทแท้ Prior Design ทั้งลำ ทีนี้เป็นของแรร์ ในแรร์ทันที

รายละเอียดเป็นอย่างไร เอามาเก็บอะไรบ้าง มาดูกัน

#Vlogเรื่องรถกับพี่อาร์ต #พี่อาร์ต #รถมือสอง #Howto #W204 #CCoupe #C204 #PriorDesign

รถ W204 Coupe (C204) Sport Plus

รถปี 2012

วิ่งมาแล้ว 37,xxx กม.

Prior Design จาก Ben NK

ทั้งหมดนี้เป็นข้อมูลจากเต้นท์ที่ขายคันนี้มา ซึ่งบอกเลย มันแรร์ 2 ต่อ

ต่อที่ 1 เค้าเป็น Sport Plus ที่จะได้เบาะดำ + ผ้าไมโครไฟเบอร์ เดินตะเข็บแดงทั้งคัน รวมถึงพวงมาลัยหนังสีดำตะเข็บแดง พร้อมสายซีทเบลท์สีแดงทุกจุด เป็นตัวท๊อปก่อนเปลี่ยนโฉม ที่มาพร้อมเครื่องตัวใหม่ M274 บล็อคเดียวกับที่วางอยู่ใน W205 C Class ตัวใหม่ และ W212 E Class Facelift แต่ลดความจุลงเหลือ 1600cc พ่วงเทอร์โบ ได้แรงม้ามาที่ 156 แรงม้า กับแรงบิด 250 นิวตันเมตร

ต่อที่ 2 ได้พาร์ท Prior Design สำนักแต่งจากเยอรมันนี ที่เต้นท์รถเคลมไว้ว่าพาร์ทแท้จาก Benz NK เพราะเค้าว่ารถคันนี้ออกจาก Benz NK

ส่วนผมคงไม่สามารถการันตีแทนเต้นท์ได้ว่าแท้หรือไม่ เพราะยังไม่ได้รื้อออกมาดู แต่จากที่เช็คฟิตเม้นท์ต่าง ๆ การเก็บงานในซุ้มล้อแล้ว ผมว่างานสวยมาก งานจีน งานเทียบไม่น่าจะทำได้เท่านี้

ดังนั้นคันนี้ถ้าแท้จริง ถือว่าแรร์มาก เพราะในตลาด เฉพาะชุดแต่งทรงนี้ถือว่าแรร์มากแล้ว พอเป็นของแท้เรียกว่าสุดแรร์เลยครับ

ส่วนหน้าตาหลาย ๆ คนคงบอกว่าไม่เห็นจะแรร์เลย ก็ AMG Black Series ไงครับพี่อาร์ต

หน้าตาคล้าย แต่ไม่ใช่ครับ Prior Design คนละตัวกับ Black Series โดยมีจุดสังเกตุดังนี้

Prior Design Black vs AMG Black Series

ยังไม่พอครับ คันนี้เจ้าของเก่าเค้าอัพเทอร์โบ เปลี่ยน Catless Downpipe เดินท่อระบบ Valvetronic พร้อมรีโมทเปิดปิด พร้อมจูน Stage 2 ใส่เบรค AMG พร้อมล้อ BC Forged มาเรียบร้อยครับ

รถแต่งซิ่งแบบนี้ สภาพแบบนี้ พี่อาร์ตจะเก็บอะไรบ้างหนอ มาไล่ดูกัน

สภาพตอนที่ซื้อ

Wrap สติ๊กเกอร์กันรอยมาทั้งคัน แต่มีรอยหลายจุด และ สติ๊กเกอร์เริ่มหด
พาร์ทคาร์บอน ยังสวย แต่มีรอยการใช้งานตามประสา
เครื่องเดินเบามีเสียงดังจากแถวเทอร์โบ และ มีควันลอยออกจากโข่งเทอร์โบ
ช่วงล่างเดิม ๆ ไม่ใช่สตรัท
ภายในตึงเปรี็ย เบาสวยมาก
ปุ่มมีขัดตาประมาณ 6 ปุ่ม
แอร์เย็น รถไม่มีกลิ่น

ใน Ep.1 นี้เราเน้นที่ไปการเก็บงานให้เป็นรถที่สมบูรณ์ ดังนั้นจึงสไลด์รถไปที่ TMS Benz Service ปิ่นเเกล้าเหมือนเคย ให้ช่างเช็คเทอร์โบ และ ตรวจความเรียบร้อยต่าง ๆ ของตัวรถ

หลังจากเอาทิ้งไว้ทดสอบ 2 วัน ปรากฏว่าอาการเสียงดัง และ ควันไหลออกจากแถวเทอร์โบ หายไปเฉย เครื่องเดินเงียบ และ นิ่งมาก รอบตัวเครื่องไม่มีน้ำมันซึมใด ๆ

ช่วงล่างอยู่ในสภาพที่ดีมาก ๆ เหมาะสมกับไมล์เพียง 37,xxx กม. แล้วยิ่งเป็นเครื่อง M274 ไม่มีปัญหาเรื่องเฟืองแคมก็สบายใจไปอีกเรื่อง

ส่วนสกรูแป๊ปเทอร์โบ ก็ไม่ต้องตรวจ เพราะเจ้าของเก่าเค้าอัพเทอร์โบ และ เดินท่อน้ำมันเลี้ยงเทอร์โบใหม่ ตัดสกรูแป๊ปไปแล้ว

จึงเน้นให้ช่างเก็บจุดที่ดูไม่สวย หรือ ดูแล้วน่าจะใช้ได้ไม่เกิน 6 เดือนออกให้หมดเท่าที่จะหาได้ รีเซ็ทของเหลวทั้งหมด โดยเฉพาะน้ำมันเครื่องผมเน้นเป็น น้ำมันเครื่อง AMG แท้ ที่ช่วงนี้ทาง TMS Benz Service มีของพอดี รถแรร์ ๆ แบบนี้ ต้องเอาน้ำมันเครื่อง แรร์ ด้วยจ้า