Ep. 1 เช็คความสมบูรณ์ของระบบเครื่อง เกียร์ ช่วงล่างไปแล้ว มา Ep.2 นี้เราจะเก็บอะไร กับการปั้น E Coupe Spoert Plus ตัวพิเศษสีขาวสักคัน
มาดูติดตามซีรีย์การปั้นรถสปอร์ตราคาไม่เกิน 2 ล้านกันว่า แต่ละขั้นตอนต้องทำอะไรบ้าง
#Vlogเรื่องรถกับพี่อาร์ต #พี่อาร์ต #รถมือสอง #Howto #W207 #Mercedes #Benz #ECoupe #repair #restore #ซ่อมรถมือสอง #ปั้นรถ #ซ่อมให้ดู
หากใครตกหล่น Ep.1 ไป สามารถตามกลับไปอ่าน และดูคลิปได้ที่นี่
#ปั้นให้ดู Benz E Coupe W207 ไฟรวม เก็บงาน Ep.1
จริง ๆ ขั้นตอนการปั้นรถผมแบ่งเป็น 4 ขั้นตอนดังนี้
- เช็คความสมบูรณ์ของตัวรถ
- เก็บความเรียบร้อยภายนอกรถ
- เก็บความเรียบร้อยภายในรถ
- เพิ่มของแต่ง และ อุปกรณ์ที่ต้องการ
ซึ่งในขั้นตอนที่ 2 นี้ เราควรจะเก็บสีตัวถัง ที่มีรอยถลอก หรือไม่เรียบร้อย ดูแล้วขัดตา แต่จังหวะคิวช่างอู่สีไม่ลงตัว จึงสลับเอาไปทำสีปุ่มก่อน เพราะคันนี้สีปุ่มลอกตามสไตล์ Mercedes Benz ในเจนนี้ที่ลอกทุกคัน ทุกรุ่น เนื่องจากตัวสีที่ใช้ มาเจอสภาพอากาศแล้วเอาไม่อยู่
จุดที่พบมีดังนี้
- ชุดปุ่มเปิดกระจกทุกบาน มีประตูหน้า และ dog seat หลัง
- ปุ่มบนพวงมาลัยเริ่มลอกเล็ก ๆ
งานนี้ไปใช้บริการกับช่างก๊อต AT Car Interior ที่ผมว่าชั่วโมงนี้ฝีมือดีสุด และอัธยาศัยน่ารัก เอาไปทำแต่ละครั้งได้รอยยิ้ม และ ผลงานดี ๆ ในราคาไม่บ้าบอเสมอ แม้จะอยู่ห่างบ้านผมไปถึงย่านสายไหม แต่ยังลงทุนขับรถเป็นชั่วโมงไปทำปุ่มเพียงไม่กี่ปุ่ม
ช่างก๊อต จัดการถอดแผงประตูคนขับ เพื่อถอดชุดควบคุมกระจกออกมา รวมถึงปุ่มเปิดกระจกอีก 3 ชิ้น รวมถึงปุ่มบนพวงมาลัยทั้งหมดออกมา ลอกสี แล้วพ่นใหม่
ซึ่งการช่างก๊อต AT Car Interior ใช้สีแบบ Solvent base ซึ่งจะติดทน และ แกร่งกว่า Water base ทำให้การใช้งานระยะยาวผมสบายใจมากกว่า
ลอกสี พ่นสี เป่าแห้ง แล้วก็จัดการทำลายด้วยการยิงเลเซอร์ ออกมาได้ปุ่มคม ๆ สวย ๆ เหมือนเคยไม่มีผิดหวัง
โดนค่าทำไปทั้งสิ้น 4,800 บาท
อันนี้ต้องออกตัวก่อนว่า เป็นราคาพิเศษ เพื่อน ๆ ตามรอยไปทำอาจขึ้นอยู่กับสภาพรถของท่านด้วย ปกติเค้าคิดปุ่มชุดแผงประตูคนขับก็ 3,500 บาท
ใครจะตามรอยก็ไปกันได้เลยครับ งานดีจริงขอบอก และนอกจากปุ่มแล้ว ยังมีซ่อมปีกเบาะขาด ผ้าหลังคาร่วงด้วย เรียกว่ามาที่เดียวครบจบทุกอย่างที่เกี่ยวกับภายในเลยครับ
ติดต่อช่างก๊อต โทร. 098-811-1971
Facebook: https://www.facebook.com/AT.car.interiors
พอทำปุ่มเสร็จแล้ว ก็เหลือบมาเห็นว่าฟิล์มเดิมจากเจ้าของเก่า มีอาการเสื่อมสภาพอย่างเห็นได้ชัดอยู่ 2 จุด คือ
- กระจกประตูคนขับ ละลาย และ แยกตัวออกมา
- กระจกสามเหลี่ยมหลังขวา ย่น
ซึ่งเท่าที่คุยกับช่าง เค้าบอกฟิล์มมีอายุการใช้งานของมันอยู่ ถ้าเอาเน้น ๆ ก็ควรเปลี่ยนทุก 5 ปี หรือเราสามารถจับอาการฟิล์มเสื่อมได้ดังนี้
- การกันความร้อนไม่ดีเหมือนเดิม
- ฟิล์มเปลี่ยนสีจากดำเป็นม่วง
- เริ่มมีลายน้ำบนแผ่นฟิล์ม เวลาขับเหมือนจะมองไม่ชัด เป็นอาการฟิล์มร่อนออกจากกันแล้ว
ซึ่งหากเจออาการประมาณนี้ ก็โทรหาคุณนก ที่ดูแลฟิล์มรถผมมาหลายคัน ตั้งแต่รีวิวใส่ Toyota Vellfire ไปก็ติดใจและใช้บริการคุณนกมาตลอด
จัดการให้ช่างลอกฟิล์มเก่า แล้วเปลี่ยนฟิล์มใหม่เป็น 3M Ceramic รอบคัน 80% บานหน้า 60% โดยที่ยังเลือก 3M เพราะเคยลองติดอีกยี่ห้อนึงแล้ว รู้สึกจะมืดน้อยกว่า แล้วผมชอบมืด ๆ เลยจบที่ 3M เหมือนเคย
ซึ่งผมติดมาเกือบทุกคัน การใช้งานทั้งกลางวัน กลางคืน ไม่มีปัญหา วิ่งในเมือง หรือ นอกเมือง (ไปชลบุรี แถวอมตะนคร) ก็ไม่มีปัญหากับการมองทาง
ที่สำคัญกลางวันเย็นมาก ๆ ชอบ ๆ
ส่วนการลอกฟิล์มเก่านั้น มีคนถามเยอะว่า บานหลังลอกแล้วไล่ฝ้าจะเสียหรือเปล่า
อันนี้ขึ้นอยู่กับฝีมือช่าง และสภาพรถของท่าน ซึ่งช่างที่ผมทำกับคุณนก ไม่มีปัญหาใด ๆ หากฟิล์มเก่าติดแน่นมากก็จะเอาน้ำยาฉีดแล้วหมกเอาไว้ชั่วโมงนึง ให้ฟิล์มนิ่ม และ กาวหลุดก่อนจึงค่อย ๆ ลอกออกมา ไล่ฝ้าไม่เคยเสีย
ส่วน W207 คันนี้ ฟิล์มเสื่อมสภาพแบบดึงแล้วหลุดเลย แต่ทิ้งคราบกาวเอาไว้ จึงต้องหมดน้ำยาเอาไว้สักแป๊ปนึงเพื่อเอาคราบกาวออก
สำหรับ Mercedes Benz E Coupe W207 ช่างบอกว่า เวลาทำอะไรพวกนี้ มีจุดต้องระวังคือ ชุดกล่องฟิวส์ฝากระโปรงท้าย
ช่างที่ชำนาญ จะเอาผ้ามาคลุมไว้ ป้องกันน้ำไหลลงไปโดนกล่องฟิวส์ ไม่งั้นช๊อตครับ และส่วนมากจะไม่ช็อตเลย มันจะช็อตหลังจากใช้งานไปสักพักแล้ว ช่างรอด แต่เราซวยไป
หลังจากใช้เวลาทำงานไป 3 ชั่วโมง เจ้า E200 Coupe คันนี้ก็เสร็จเรียบร้อย มืด ๆ หล่อ ๆ เย็น ๆ
ค่าเสียหายกับ 3M Ceramic รอบคันรวมบานหน้าไปเบา ๆ ที่ 8,900 บาท
ใครสนใจติดต่อ คุณนก
โทร. 089-606-6999
สำหรับ Ep.2 ของเราเก็บงานไปทั้งสิ้น 2 อย่างรวม 4,800 + 8,900 = 13,700 บาท เท่านั้น กับปุ่มสวย ๆ และฟิล์มใหม่
และหลังจากเก็บงานส่วนนี้แล้ว ก็จัดการเอาเข้าอู่สีครับ โดยผมชอบเปลี่ยนฟิล์มก่อนเข้าอู่สีเกือบทุกคัน เพราะเวลาติดฟิล์มใหม่เค้าห้ามเปิดกระจก 7 วัน มันหงุดหงิด เลยจะติดเสร็จ แล้วเอาเข้าอู่สี ออกจากอู่สีมา ครบ 7 วันเปิดกระจกได้พอดี สบายใจเฉิบ 555
ส่วนอู่สีนั้น สารภาพว่ายังไม่มีแนะนำนะครับ มีเพื่อน ๆ ถามก้นมาเยอะมาก แต่อู่สีผมไม่ถนัดแนะนำเพราะเป็นงานฝีมือ และเป็นงานที่มันจะไม่เป๊ะทุกครั้ง ดังนั้นเพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาผมจึงขอผ่านในจุดนี้
อีกทั้งอู่สีที่ผมใช้บริการ เป็นเต้นท์รถพาไปด้วยความที่ไว้ใจกัน ผมจึงตัดสินใจไม่บอกต่อ หวังว่าทุกท่านจะเข้าใจ ซึ่งอู่สีมีเยอะมากครับ ใหญ่ ๆ ดัง ๆ ลองเสิชดูนะครับ
ส่วน E Coupe Sport Plus คันนี้ เก็บสีแล้วจะเป็นอย่างไร ติดตามต่อ Ep.3 สัปดาห์หน้า
สำหรับคนที่สนใจ ตอนนี้บอกเลยราคาไปทะลุ 1,670,000 บาท สนใจยังไงสอบถามเพิ่มเติมทาง Inbox เพจ
สำหรับ EP อื่น ๆ ตามอ่านได้ที่นี่
สำหรับอู่ต่าง ๆ ที่ผมเข้าใช้บริการ ได้รวบรวมเอาไว้ในบทความนี้ครับ
รวมรายชื่ออู่ที่พี่อาร์ตแนะนำ ซ่อม Benz, BMW
_____________________________________________
ฝากกดติดตามเพจ www.facebook.com/xenonartpage
และ ช่องยูทูปเป็นกำลังใจให้ด้วยนะครับ
https://www.youtube.com/user/artxenonart
