รถดาวอังคารเสร็จเสียที และ ตั้งราคาขายที่ “ล้านห้า” ครับ
ถามว่าแพงมั๊ย…ถ้าคนเข้าใจรถจะบอกว่าไม่แพง เพราะรายการที่ทำไปมีเยอะจนต้องออกมาถึง 7 ตอน วันนี้มาสรุปให้ฟังว่าทำอะไรไปเท่าไหร่
#Vlogเรื่องรถกับพี่อาร์ต #พี่อาร์ต #รถมือสอง #รถดาวอังคาร #BMW #E90 #335i #N55
คอนเซ็ปต์ E90 335i Project To The Moon คันแรก เป็นรถที่ทำแบบเต็มที่ไม่ต้องดูทุน ปั้นให้เป็นรถซิ่งแบบผู้ใหญ่ ที่พร้อมจ่ายซื้อเวลา และ ประสบการณ์ของผม ได้รถที่อยากขับเมื่อไหร่ก็หยิบกุญแจไปสตาร์ทรถ นี่คือสารตั้งต้นที่สมบูรณ์กับเครื่อง N55 ตัวพิเศษที่มากับ ก้าน และ ข้อ Forged เหมือน N54 แต่ปัญหาน้อยกว่า แถมเก็บจุดอ่อนมาหมดแล้ว
ไม่ต้องกังวลอะไร เก็บงานเน้น “เครื่องเหนียว” มาให้พร้อมใช้งาน อัพชาร์ปซิ่ง ACL, เปลี่ยนชุดโซ่ยกระบบ, เปลี่ยนหัวเทียน NGK ซิ่ง, restore เทอร์โบใหม่พร้อมอัพใบหน้า, เช็ครั่วซึมทั้งระบบ และอีกมากมายที่ทำไป คันนี้ท่านสามารถเอาออกไประบายอารมณ์ สร้างความสุขได้อย่างสบายใจ ที่สำคัญทรงดี ของครบไม่อายใคร ทั้งล้อ BBS, เบรค Brembo, ช่วงล่างปรับไฟฟ้า TEIN EDFC ที่ทั้งหมด restore มาใหม่ให้แล้ว
อยากขับแบบคลีน ๆ ที่คลีนขนาดยกเครื่องไปยิง Dry Ice ทำความสะอากทุกซอกทุกมุมก็สวยลงตัว อยากไปต่อก็ง่าย เพราะคันนี้มากับชุด M Performance แล้ว เอาไปเติมพาร์ทคาร์บอน เปลี่ยนยางสักนิดจบเลย
อยากเล่นสนุกก็มีชุดจูนของ MHD เอาไว้ให้ แถม High Pressure Fuel Pump สำรองให้อีกอันนึงด้วย
กับเวลากว่า 3 เดือนที่ปั้นไปแบบเต็มที่ ราคานี้ไม่แพงครับ
ส่วน Ep นี้ผมทำอะไรไปบ้างมาดูกันเพื่อความสนุกกัน เริ่มจากระบบน้ำก่อนเลย
คันนี้จริง ๆ ตอนยกเครื่องออกมาปั้น มีไล่ระบบน้ำไปแล้ว ด้วยประสบการณ์ 740Li ของผมที่รอหม้อน้ำนาน และ แพง คันนี้ยกเครื่องออกมาปุ๊ป เช็คหม้อน้ำเลย เฮ้ย…สภาพดีมากครับ สบายใจไป
แต่วันที่มาถ่ายน้ำมันเครื่องหลังรันอินเสร็จ ยกเช็คอีกรอบกลับเจอหม้อน้ำรั่ว และ ท่อหนวดปลาหมึกใต้หม้อน้ำมีอาการซึม
หลังจากเช็คอยู่ 2 วัน โชคดีมาก ร้านสนิทกันบังเอิญมีหม้อน้ำ E90 335i ตรงรุ่นพอดีอยู่ 5 ใบ น้ำตาจะไหลครับ ตอนแรกนึกว่าจะโดนใบละ 30,000 เหมือนตอนสั่ง air freight ของเจ้าซีรีย์ 7 ของผมซะแล้ว
งานนี้ใช้ของ Nissens ของอยู่ไทยจบไปแค่ 9,800 บาท แล้วก็ไล่เช็คท่อยาง ไล่น้ำหม้อน้ำใหม่ทั้งหมด จบไปอย่างสมบูรณ์แบบ ตอนนี้รถแทบไม่เหลืออะไรให้เซอร์วิสแล้วครับ
ในขณะเดียวกันผมว่ารถมีอาการสตาร์ทช้าไปนิดนึง ประมาณครึ่งวิฯ ไม่ถูกใจครับ เลยให้อู่เปลี่ยนไดร์สตาร์ทใหม่ โดยใช้รุ่นใหม่ของเครื่อง N55 ใน F-Series มือสองมาใส่แทน คราวนี้สตาร์ทติดทันใจวัยรุ่น (ตอนปลาย) แล้ว
รายการเพิ่มเติม
- ไดร์ชาร์จ 4,000 บาท
- สายพาน 1,600 บาท
- หม้อน้ำ 9,800 บาท
- ท่อหนวดปลาหมึก 3,350 บาท
- น้ำยาหล่อเย็น 800 บาท
- ค่าแรง 1,200 บาท
รวมซ่อมบำรุงเพิ่มเติม 20,750 บาท
เก็บภายใน
ภายในย้ายจากตัวนอกมาค่อนข้างสมบูรณ์ และ เจ้าของเก่ามีเก็บงานมาแล้ว ปัจจุบันพบรอยบนหน้า และ รอยซ่อมสีหน้งบ้าง แต่คุยกับช่างก๊อต AT Car Interior ประเมิณแล้วว่าทำอะไรต่อไม่ได้ และรอยก็ไม่ได้น่าเกลียดอะไร ผมก็เลยปล่อยไว้แบบนั้น
รอยไหน จุดไหนที่ซ่อมได้ ก็จัดการซ่อมไป อย่างแผงคอนโซลหน้า คอนโซลหลังที่เหนียวก็พ่นใหม่ ช่องแอร์หน้าหักก็เปลี่ยนไป
ช่องวางแก้วฝั่งคนขับขาหัก ผมสั่ง Shopee มาเปลี่ยนเอา ซ่อมพวงมาลัยดัง แก้ไขช่องเสียบ OBD2 ขาหักด้วยการ DIY ใส่ชุดแม่เหล็กล็อค
เหลือรอยถลอกที่แผงข้างคนขับ และ เบาะหลังมีตำหนิที่ไม่ได้ซ่อม
- จบที่ช่างก๊อต AT Car Interior 2,000 บาท
- ช่องวางแก้วฝั่งคนขับ 1,300 บาท
- เบิกกาบบันใด M Sport แท้ศูนย์ 3,500 บาท
- เบิกพรมกระดุม 2,000 บาท
รวมภายใน 12,800 บาท
เก็บภายนอก
ภายนอกสภาพดูดีครับ เจ้าของเก่ามีทำมาแล้วตอนย้ายของ (ผมเดาเอานะครับ) ผมเพียงพบรอยลักยิ้มบนฝากระโปรงหน้า กับรอยนิด ๆ หน่อย ๆ ที่กันชนหน้า ซึ่งน่าจะเกิดจากตอนรื้อยกเครื่องออกมา ก็จัดการเอาไปทำสีใหม่
แผ่นกันความร้อนใต้ฝากกระโปรงเดิมนั้นก็ไม่ได้แย่ แต่ทำมาขนาดนี้แล้ว เปลี่ยนใหม่ดีกว่า
- ช่างหนึ่ง ลักยิ้ม 1,500 บาท
- แผงกันความร้อนในฝากระโปรง 2,000 บาท
- ทำสีกันชนหน้า กันชนหลัง 9,000 บาท
รวมเก็บงานภายนอก 12,500 บาท
ดูแล้วไม่สาแก่ใจ รถมันเดิม ๆ ผิดวิสัยผม หลีกเลี่ยงไม่ได้เลยเอารถไปเติมพาร์ทคาร์บอนจัดทรงเพิ่มเสียหน่อย ซึ่งอันนี้ใส่แถมให้ครับ เพราะราคาเราตั้งไว้ที่ 1,500,000 บาท ตั้งแต่ตอนที่แล้วก่อนจะใส่พาร์ทคาร์บอน
อันนี้เรียกว่าทำสนองนิสัยตัวเอง โดยนำรถไปเติมของที่ Aeroform ย่านประชาชื่นดังนี้
- ลิ้นหน้าคาร์บิน 11,000 บาท
- ครอบกระจกมองข้างคาร์บอน 3,900 บาท
รวมทั้งสิ้น 14,900 บาท
Final Detialing
BeClean
- ทำความสะอาดห้องเครื่อง 1,000 บาท
- ฟอกฝาท้าย 1,000 บาท
- ทำความสะอาดภายใน 2,000 บาท
- ขัดสี 5,000 บาท
รวม Car Detailing 9,000 บาท
เบ็ดเสร็จใน Ep นี้ทำไปที่ บาท
รายการทั้งหมดของ Project To The Moon Number 1 มีดังนี้
- ทำกุญแจใหม่ 6,000 บาท
- จอแอนดรอยด์ กล้องถอย กล้องบันทึก 27,900 บาท
- Restore ชุดเบรค Brembo 44,500 บาท
- ซ่อมสีล้อ BBS 2,000 บาท
- โช้ค Tein EDFC มือสอง + restore 49,000 บาท
- ซ่อมบำรุงเครื่องทั้งระบบ 177,110 บาท
- อัพของเหนียวของเครื่อง 77,728 บาท
- Stage 2 + จูน 63,420 บาท
- ยิง Dry Ice เครื่องยนต์ 5,000 บาท
- เก็บภายนอก 12,500 บาท
- ชุดแต่งคาร์บอน 14,900 บาท
- เก็บภายใน 12,800 บาท
- Car Detailing 9,000 บาท
(รายละเอียดซ่อม ep.5 143,100 + ep.6 13,236 + ep.7 21,750)
รวมทั้งสิ้น 497,858 บาท
สนใจเสพรถขับสนุกฟิลลิ่งดี ๆ กับ E90 335i เครื่อง N55 ที่หายาก แถมได้เครื่องที่มาพร้อมก้านสูบ Forged คันนี้ ติดต่อทาง inbox เฟสบุ๊คเพจ www.facebook.com/xenonartpage หรือ ผ่าน Line Official: @artart อย่าลืมใส่ @ ด้วยนะครับ
_____________________________________________
ฝากกดติดตามเพจ www.facebook.com/xenonartpage
และ ช่องยูทูปเป็นกำลังใจให้ด้วยนะครับ
https://www.youtube.com/user/artxenonart
