คู่เลือกยากแห่งปีของสาย BMW ในงบประมาณใกล้เคียงกัน คือ ไม่เกินล้าน หรือ ล้านต้น ๆ กับ ซีรีย์ 5 F10 และ ซีรีย์ 3 F30
นอกจากขนาดที่ต่างกันมีอะไรต่างกันอีก เราต้องพิจารณาอะไรก่อนซื้อ วันนี้มาดูกัน
#Vlogเรื่องรถกับพี่อาร์ต #พี่อาร์ต #รถมือสอง #Howto #BMW #F10 #F30
ราคาใกล้กัน ปีต่างกัน
มีผลมั๊ย เหมือนจะมี แต่เหมือนไม่มี เพราะว่า เอาปี 12 มาเทียบกันทั้งคู่ ราคาจะต่างกันหลักหมื่นบาท แต่พอเอาปีท้าย ๆ อย่างปี 2016 มาเทียบกัน ส่วนต่างราคา F10 จะแพงกว่าเป็นแสน
มันเลยทำให้น่าสนใจมากขึ้น เพราะถ้าสมมุติตั้งงบไว้ 1 ล้านบาท จะซื้อ F30 จะได้ปี 16 รุ่น LCI แต่จะซื้อ F10 ได้ปี 2015 ก่อน LCI
แต่นี่เป็นเพียงการเทียบคร่าว ๆ จากราคารถมือสอง ณ. เดือนมกราคม 2566 รุ่น 520d vs 320d Luxury เท่านั้น พอเริ่มไป 525d LCI M Sport ราคาจะทะลุ 1.2 ล้าน แซงหน้า F30 320d M Sport ปีเดียวกันไปเป็นแสน
ดังนั้น เจ้าราคานี่เหมือนกับดักสำหรับคนที่งงกับตัวเอง ก่อนอื่นอยากให้ทำความเข้าใจกับข้อมูลด้านล่างประกอบการตัดสินใจก่อน เพราะสุดท้าย หากไม่อยากพลาด ต้องเริ่มจากการตั้งโจทย์ก่อนว่า
- เอาตัวรถเป็นที่ตั้ง
- เอาราคาเป็นที่ตั้ง
- เอาที่มันลงตัว
ทีนี้มาไล่ดูรายละเอียดไปพร้อม ๆ กัน
ค่าซ่อมเท่าไหร่
ด้วยความที่ F10 และ F30 ใช้เครื่องพื้นฐานเดียวกัน ทั้ง 520d vs 320d หรือ 520i vs 320i
ดังนั้นบอกง่าย ๆ ได้เลยว่า ค่าซ่อม ค่าบำรุงรักษาต่อปี ไม่แตกต่างกันสำหรับเครื่องยนต์ในพิกัดเดียวกัน หรือแม้กระทั้ง 525d ผมก็เคยปั้นให้ดูแล้ว ค่าซ่อมไม่ต่างกับ 520d มากนัก
จะมีต่างกันบ้างก็ช่วงล่างที่ F30 อาจจะถูกกว่าเล็กน้อยด้วยชิ้นส่วนช่วงล่างต่าง ๆ ที่เล็กกว่า และ น้อยชิ้นกว่า
บอดี้
F10 ใหญ่กว่าเพราะเป็นรถขนาดกลาง ในขณะที่ F30 ถือเป็นรุ่นเล็ก ตัวถังจะแลดูเล็กกว่าหน่อย ดูคล่องตัวกว่า
ความสวยงามแล้วแต่คนชอบ แต่ถ้าถามความชอบส่วนตัวมองว่า F30 ดูทันสมัยกว่า โดยเฉพาะไฟหน้าที่แม้จะเป็นตัวแรก ๆ ก่อน LCI ก็ยังดูดี ทันสมัยไปได้อีกยาว ๆ
เวลาเข้าห้าง ไปธุระตามที่ต่าง ๆ ผมได้รับการต้อนรับไม่แตกต่างไม่ว่าจะเอาคันไหนไป
ดังนั้นเรื่องบอดี้ ให้พิจารณาตามความชอบส่วนตัวของแต่ละท่านนะรับ
ภายใน
หน้าตา ฟิลลิ่ง ปุ่ม และ การออกแบบภายในแทบไม่แตกต่าง
ภายใน F10 ดูใหญ่โตอลังการ คอนโซลหน้าใหญ่บดบังทัศนวิสัยเล็กน้อย เบาะมีหลายรุ่นให้เลือก แต่รวม ๆ ถือว่าเบาะใหญ่
ทีนี้พอทุกอย่างใหญ่ไปหมด ส่งผลให้การนั่งของผู้โดยสารตอนหลัง เมื่อเทียบกับ F30 แทบไม่แตกต่าง แต่สำหรับผม ผมรู้สึกว่า F30 นั่งสบายกว่า โดยเฉพาะพื้นที่สอดเท้าใต้เบาะหน้ามีมากกว่า
ในขณะที่คนขับ F10 นั่งสบายกว่า F30 เล็กน้อยด้วยความกว้างของรถที่มากกว่า ยิ่งถ้าได้เบาะตัว Luxury จะนั่งสบายมาก แต่ถ้าเป็นเบาะตัวอื่น นั่งไม่ค่อยสบายเท่าไหร่ สรีระบางคนจะรู้สึกว่า F30 นั่งสบายกว่าด้วยซ้ำเมื่อเทียบกับเบาะที่ไม่ใช่ Luxury
แต่พอมาเป็นเบาะหลัง สำหรับผมมีประเด็น เพราะรู้สึกว่าเบาะหลัง F30 นั่งสบายกว่าเป็นเพราะด้วยปีกเบาะหลังจะแบนกว่า ทำให้นั่งสบาย ไม่ถูกปีกเบาะอวบ ๆ ของ F10 กินที่ไปมากนัก
ดังนั้นสำหรับผม ผมชอบเบาะหลัง F30 ซีรีย์ 3 มากกว่าเยอะ ในขณะที่การนั่งจริงนั้น ทั้ง F10 และ F30 จุคนได้ไม่แตกต่าง พื้นที่หัวเข่าก็ไม่แตกต่าง ซึ่งใคร ๆ ก็นึกว่า F10 คันใหญ่กว่าควรจะมีพื้นที่วางขามากกว่า แต่ด้วยเบาะเค้าอวบอ้วนไปทั้งคันทำให้กินที่ไปเยอะ
สมรรถนะการขับขี่
เมื่อเครื่องใช้พื้นฐานเดียวกัน อยู่ในตัวรถที่ขนาดต่างกัน การตอบสนอง และ ความแรงผมว่าไม่แตกต่างกันจะเป็นสาระสำคัญ (ในมุมมองของผม) อาจจะดัวยเครื่อง BMW เค้าดีจริง แรงจริง ประหยัดจริง
แต่อย่าถามนะว่ากี่กิโลฯ ลิตร ผมไม่เคยจับครับ แต่ตระกูล BMW เครื่องดีเซล เครื่องใด ๆ ที่ลองขับมา ผมว่าประหยัดหมดครับ ยังไม่เคยเจอคันไหนรู้สึกว่าต้องเติมน้ำมันบ่อยกว่าปกติ รวมไปถึง 730Ld F02 ด้วยครับ
ดังนั้นแม้จะเป็นแค่ 520d หรือ 320d การขับขี่ทั่วไปในชีวิตประจำวันไม่รู้สึกถึงความแตกต่างขนาดนั้น นอกเสียจากจะเอาไปซิ่ง หรือ เป็นพวกชอบขับรถเร็วตลอดเวลานั้น ระยะทางตรง 520d จะเข้าเส้นช้ากว่า 320d ประมาณ 1 วินาที
เอาเป็นว่าสำหรับผม ขับรถใช้งาน ไม่ได้เอาไปแข่ง 1 นาทีไม่ค่อยซีเรียส
ส่วนระบบช่วงล่างนั้น อันนี้ต้องยอมรับว่าหากจะพยายามเทียบกันจริง ๆ แล้ว ซีรีย์ 5 F10 ช่วงล่างนุ่มสบายกว่า เก็บรอยต่อถนน ความขรุขระได้ดีกว่า ไม่ว่าจะเดิม ๆ หรือ เอาไปโหลด
หากนึกภาพไม่ออก บอกง่าย ๆ ว่า F10 เอาไปโหลดแล้วฟิลเหมือน F30 M Sport เดิม ๆ ในขณะที่ F30 เอาไปโหลดเนี่ย ลองมาหลายยี่ห้อ จบยากกว่า F10 เยอะ ยิ่งถ้าชอบนุ่มสบายต้องควักชุดใหญ่กับสตรัท Bilstein B16 แล้วจบเลย จะได้ฟิลโหลดแบบนุ่ม ๆ กับค่าตัวแสนต้น ๆ
สรุปความ F10 vs F30
- ค่าซ่อมบำรุงเหมือนกัน
- ประหยัดน้ำมันพอกัน
- F10 บอดี้ใหญ่อลังการกว่า แต่เข้าห้างศักดิ์ศรีไม่ต่าง
- F10 ช่วงล่างนุ่มกว่า แม้จะโหลดก็ยังนุ่มกว่า
- เบาะหลังนั่งได้เท่ากัน
- F30 ถ้าเครื่องเดียวกัน แต่ปราดเปรียวกว่า
- ราคาใกล้กัน แต่ปีต่างกัน
ซื้ออะไรดี
เป็นคำถามที่ตอบง่าย และ ยากในคราวเดียวกัน
คุณต้องพิจารณาข้อแตกต่างด้านบนทั้ง 7 ข้อ ประกอบกับความชอบส่วนตัวว่าชอบหน้าตา รูปร่างของ F10 หรือ F30
คู่นี้ฟันธงได้เลยว่า “เลือกคันไหนก็ไม่ผิดหวัง” มันดีหมดเลย เพียงแต่ตอบโจทย์คนละอย่าง
ผมยกตัวอย่างแบบนี้แล้วกัน
ผมมี FC อยู่คนนึง เค้าชอบเบาะ comfort ดังนั้นสุดท้ายต้องจบที่ F10 ตัวท๊อปก่อน LCI ที่ได้เบาะตัวนี้มา
FC อีกท่านหนึ่ง ต้องการซื้อเพื่อพาคุณพ่อ คุณแม่ เดินทางไปที่ต่าง ๆ สุดท้ายต้องเอาคุณพ่อ คุณแม่ ไปลองนั่งเบาะหลังว่า ท่านชอบคันไหน
หรือ ตัวผมเอง ผมได้หมดทั้ง F10 และ F30 แต่สุดท้ายผมเลือก F30 เพราะท้ายที่สุด ผมเอาให้ลูกยืมไปขับได้ เพราะถ้าเป็น F10 ปุ๊ป วัยลูกผมยังไม่ได้ ขับไปไหนมาไหน จอดรถลงมาเค้ารู้เลย “เฮ้ย เอารถพ่อมาขับเหรอ” 555
สุดท้ายความยากคือ ทุก ๆ ท่านต้องตัดกิเลสออกไปก่อน แล้วเลือกว่าจะใช้งบประมาณเป็นตัวกำหนด หรือ ฟังค์ชั่นเป็นตัวกำหนด
งบประมาณ หมายถึง ชอบทั้ง 2 รุ่น ความแตกต่างรับได้หมด ก็เอางบเป็นที่ตั้ง แล้วหารถสวย ๆ ในงบก็จบแล้ว
ฟังค์ชั่น หมายถึง คุณพิจารณาแล้วพบว่า มีสิ่งที่ไม่ชอบในคันไหนมากกว่า ก็เลือกอีกคันนึงที่น่าจะตอบโจทย์การใช้งานจริงของคุณมากกว่า
หวังว่าบทความนี้จะเป็นประโยชน์กับทุก ๆ ท่านที่กำลัง “ลังเล” และ “งง” กับตัวเองว่าจะซื้ออะไรดีเมื่อมันราคาไม่ต่างกันครับ
สำหรับอู่ต่าง ๆ ที่ผมเข้าใช้บริการ ได้รวบรวมเอาไว้ในบทความนี้ครับ
รวมรายชื่ออู่ที่พี่อาร์ตแนะนำ ซ่อม Benz, BMW
_____________________________________________
ฝากกดติดตามเพจ www.facebook.com/xenonartpage
และ ช่องยูทูปเป็นกำลังใจให้ด้วยนะครับ
https://www.youtube.com/user/artxenonart
