มาแล้วครับ E90 เครื่องดีเซลที่หลายอยากรู้ว่าต้องซ่อมเท่าไหร่ คันนี้ซ่อมแบบ “เต็มข้อ” ท่านเจ้าของรถบอกไม่ต้องยั้งมือ เพราะจะทำเก็บเป็นความทรงจำ
แล้วสภาพนี้ทำอะไรบ้าง ทำไปเท่าไหร่มาดูกัน
#Vlogเรื่องรถกับพี่อาร์ต #พี่อาร์ต #รถมือสอง #BMW #E90 #320d #รถปั้น #พี่อาร์ตปั้นรถ
ส่วนเครื่องยนต์
- น้ำมันเครื่อง 600 x 7 = 4,200 บาท
- กรองเครื่อง = 600 บาท
- น้ำมันเกียร์ 650 x 6 = 3,900 บาท
- อ่างเกียร์ = 2,600 บาท
- น้ำมันเฟืองท้าย = 1,000 บาท
- น้ำมันเบรค = 500 บาท
- กรองโซลา = 1,250 บาท
- ลูกลอกตัวตั้ง = 2,200 บาท
- ลูกลอกตัวตาม = 1,500 บาท
- สายพานหน้าเครื่อง = 1,600 บาท
- คอน้ำหน้าเครื่อง = 3,200 บาท
- คอน้ำข้างเครื่อง = 1,400 บาท
- ฝาปิดน้ำมันเครื่อง = 850 บาท
- ยางรองฝาครอบเครื่อง 400 x 2 = 800 บาท
- เซ็นเซอร์อ่างน้ำมันเครื่อง = 6,500 บาท
- โอริงก้านวัดน้ำมันเครื่อง = 600 บาท
- ซีลท่ออินเตอร์ = 500 บาท
- ซีลท่ออินเตอร์ = 800 บาท
- ซีลท่ออินเตอร์ = 800 บาท
- ซีลท่ออินเตอร์ = 1,300 บาท
- ซีลปากเทอร์โบ = 800 บาท
- เช็คโซไทม์มิ่ง = 1,500 บาท
- ล้างท่อไอดี = 2,000 บาท
- ลิ้นไอดี = 2,500 บาท
- ล้าง DPF = 1,500 บาท
- ล้าง EGR = 1,000 บาท
- กรองอากาศ = 1,450 บาท
- กรองแอร์ = 1,250 บาท
- แบตเตอร์รี่ = 3,800 บาท
- ค่าบริการ = 5,000 บาท
ยอดรวมส่วนเครื่องยนต์ = 56,900 บาท
ส่วนของเครื่องยนต์คันนี้ไม่มีอะไรซับซ้อนมาก ดีเซลตัวนี้ดูแลคล้ายดีเซลที่อยู่ใน F30 ซีรีย์ 3 ซึ่งคันนี้ระบบโซ่ใช้งานได้ปกติ ไม่จำเป็นต้องรื้อเครื่องออกมา ผมจัดการแก้รั่วซึม เปลี่ยนลูกรอก แก้น้ำรั่ว ล้าทำความสะอาดระบบ และ รีเซ็ทของเหลวทั้งหมด
งานส่วนช่วงล่าง
- ผ้าเบรคหน้า = 2,400 บาท
- ผ้าเบรคหลัง = 2,000 บาท
- สายไฟเตือนเบรคหน้า-หลัง 650 x 2 = 1,300 บาท
- เจียจานหน้า-หลัง 500 x 4 = 2,000 บาท
- ยอยเพลากลางหน้า = 2,500 บาท
- ยอยเพลากลางหลัง = 3,000 บาท
- ตุ๊กตาเพลากลาง = 2,500 บาท
- ปีกนกบน L + R 2,600 x 2 = 5,200 บาท
- ปีกนกล่าง L + R 2,200 x 2 = 4,400 บาท
- ยางกันโครงหน้า 900 x 2 = 1,800 บาท
- ฟองน้ำเบ้าหลัง 750 x 4 = 3,000 บาท
- ฟองน้ำโช้คหลัง+ปลอก 850 x 2 = 1,700 บาท
- เบ้าหลัง 1,000 x 2 = 2,000 บาท
- ค่าบริการ = 2,500 บาท
ยอดรวมส่วนช่วงล่าง = 36,300 บาท
ช่วงล่างอาการหนักอยู่ เพราะเจ้าของเค้าจอดยาวช่วงโควิท เลยจะมีหลายชิ้นตาย และ หลายชิ้นเสียจากการใช้งาน ผ้าเบรคเปลี่ยนใหม่หมด ส่วนจานเจียรเอา โช้คเปลี่ยนยกชุด ลูกหมากต่าง ๆ ก็เปลี่ยนตามอาการซึ่งก็เกือบหมดเลย ส่วนยางรัดเหล็กกันโคลงเปลี่ยนเฉพาะยางเอาก็พอ
รวมเครื่องเกียร์ ช่วงล่าง 93,200
ส่วนตัวถังคือ หนักเลยครับ มีรอยครูดทั่วคัน สีเสื่อมสภาพ ยางขอบกระจกหมดสภาพหลายจุด กระจกหลังปิดไม่ได้ โลโก้หัก เซ็นเซอร์ parktronic รวนแบบแปลก ๆ (รวนเป็นบางครั้ง)
ตัดสินใจจัดชุดใหญ่แก้ไขทั้งหมด และ ทำสีใหม่ทั้งคัน
กรณีกระจกหลังเสียนั้น หามือสองมาเปลี่ยนแบบยกราง ซึ่ง E90 ต้องบอกว่าหาอะไหล่มือสองง่ายมาก และ ราคาไม่แพง ชุดรางกระจกหลังซ้ายเพียง 2,000 บาทเท่านั้นเอง โดยรวมคันนี้จะไปหนักค่าสี กับยางขอบกระจกที่เสื่อมมากกว่า
งานส่วนตัวถัง
- ทำสีทั้งคัน = 36,000 บาท (รวมสีล้อ)
- โลโก้ 320 = 490 บาท
- ดุมล้อ = 1,000 บาท
- แผงท้าย = 2,000 บาท
- หลอดไฟเบรคหลังซ้าย 100 x 4 = 400 บาท
- คิ้วโครงหลังคาซ้าย = 10,370 บาท
- คลิปยึด 50 x 10 = 500 บาท
- ยางขอบกระจกหู ซ้าย-ขวา 720 x 2 = 1,440 บาท
- รางกระจกหน้าประตูหลังซ้าย = 2,500 บาท
- กลอนหลังซ้าย = 5,500 บาท
- ชุดกระจกหลังซ้าย = 2,000 บาท
- ชุดเซ็นเซอร์ PDC = 2,500 บาท
- ยางขอบกระจกหลัง = 1,500 บาท
ยอดรวมส่วนตัวรถ 66,200 บาท
ภายในนั้นปราดแรกดูไม่เท่าไหร่ แต่พอเริ่มฟอก หนังเริ่มลอก โดยเฉพาะเบาะคนขับ และ พวกมาลัย ก็จัดการเปลี่ยนหนังบางจุดที่เสื่อมสภาพ จุดที่ยังเก็บเดิมเอาไว้ได้ก็เก็บสี เก็บรอยไปตามระเบียบ ส่วนพวงมาลัยหุ้มหนังใหม่ ฟิลดีเว่อร์
ซีทเบลท์หน้าซ้าย มีอาการเป็นขุย อาจจะเกิดการเสียดสีเป็นเวลานาน ตัดสินใจหามือสองราคาแค่ 1,000 บาท มาเปลี่ยนให้ดูใหม่ขึ้น
อาการประจำรุ่นอย่างมือจับประตูด้านในเหนียว ก็เปลี่ยนชุดแก้ และคันนี้มือจับประตูด้านหน้าหายไป 1 ชิ้นก็เบิกของใหม่ใส่เข้าไป
งานส่วนภายใน
- เก็บงานภายใน 20,500 บาท
- เบลท์หน้าซ้าย = 1,000 บาท
- ชุดมือจับประตู = 4,000 บาท
- มือจับประตูหลังขวา = 1,350 บาท
รวมงานภายใน 26,850 บาท
ท่านเจ้าของแจ้งว่ากุญแจมีดอกเดียว ฝากทำอีกดอกนึง ก็เรียกช่างแมกซ์มาดูแลให้เหมือนเคย โดยตัวรถเป็นระบบ Keyless แต่กุญแจที่ท่านเจ้าของรถมี เป็นแบบธรรมดา
ผมตัดสินใจทำ Keyless ดอกใหม่ไป 1 ดอก ส่วนดอกเก่าแค่เปลี่ยนกรอบให้ใหม่เท่านั้น เพราะผมว่าไม่จำเป็นต้องเป็น Keyless ทั้ง 2 ดอก มันเปลืองเกินไป ดอกที่เป็นดอกธรรมดาเอาไว้เป็นกุญแจสำรอง ใช้งานได้ดีเหมือนกัน
จากนั้นเปลี่ยนฟิล์มใหม่ ใช้ 3M Ceramic Ultra Clear โดยยังคงใช้บริการคุณนก Sound Station พร้อมเปลี่ยนจอแอนดรอยด์ + กล้องถอยไปด้วยเลยทีเดียว ทำให้โดยรวมรถดูทันสมัยขึ้น
เบ็ดเตล็ด
- กุญแจ Keyless ดอกใหม่ + กรอบสำรอง = 7,000 บาท
- ฟิล์ม 3M Ceramic = 10,900 บาท
- จอแอนดรอยด์ = 18,900 บาท
- กล้องถอย = 3,500 บาท
รวมเบ็ดเตล็ด = 40,300 บาท
หลังจากทำทุกอย่างเสร็จแล้วก็เอาไปจัดหนักที่ ร้านล้างรถ Be Clean กรุงเทพกรีฑา ซอย 7 ด้วยการเคลือบแก้วแบบไม่มี reload อนาคตท่านเจ้าของรถอยากมา reload ค่อยมาว่ากัน เพราะหลาย ๆ ท่านบางทีทำเคลือบแก้วแบบมี reload แล้วไม่ว่างมาทำเพิ่มทุก 6 เดือน เดี๋ยวจะเสียเงินฟรีกับแพคเต็ม
แต่สำหรับคนที่ขยันไปคาร์แคร์ ยังไงแพคเต็มระบบก็คุ้มกว่าครับ
Car Detailing
เคลือบแก้ว 1 ชั้น 15,000 บาท
ซักพรม + ฟอกท้ายรถ 4,000 บาท
ขัดไฟหน้า + ไฟตัดหมอก 3,000 บาท
ขัดกระจกหลัง + เหน็บยางร่องกระจก 3,000 บาท
ล้างห้องเครื่อง 1,000 บาท
พรมกระดุมเล็ก 2,000 บาท
รวม Car Detailing 28,000 บาท
โดยรวมคันนี้ออกมาท่านเจ้าของรถชอบมาก ๆ ฟิลดีมากกับรถที่ทำเก็บเพราะมีสตอรี่หลายอย่างที่ผ่านมาด้วยกันในช่วงพิเศษของชีวิตอีกช่วงหนึ่ง ดังนั้นคันนี้ไม่ได้คิดจะขายเลยสั่งทำแบบ “เต็มข้อ” และ ก็ได้ E90 ที่ฟื้นคืนชีวิตได้อย่างสง่างามคันนี้มาจอดในโรงรถสมใจ
ยอดรวมทั้งสิ้น = 254,550 บาท
_____________________________________________
ฝากกดติดตามเพจ www.facebook.com/xenonartpage
และ ช่องยูทูปเป็นกำลังใจให้ด้วยนะครับ
https://www.youtube.com/user/artxenonart