มาแล้วครับ E90 เครื่องดีเซลที่หลายอยากรู้ว่าต้องซ่อมเท่าไหร่ คันนี้ซ่อมแบบ “เต็มข้อ” ท่านเจ้าของรถบอกไม่ต้องยั้งมือ เพราะจะทำเก็บเป็นความทรงจำ

แล้วสภาพนี้ทำอะไรบ้าง ทำไปเท่าไหร่มาดูกัน

#Vlogเรื่องรถกับพี่อาร์ต #พี่อาร์ต #รถมือสอง #BMW #E90 #320d #รถปั้น #พี่อาร์ตปั้นรถ

ส่วนเครื่องยนต์

  • น้ำมันเครื่อง 600 x 7 = 4,200 บาท
  • กรองเครื่อง = 600 บาท
  • น้ำมันเกียร์ 650 x 6 = 3,900 บาท
  • อ่างเกียร์ = 2,600 บาท
  • น้ำมันเฟืองท้าย = 1,000 บาท
  • น้ำมันเบรค = 500 บาท
  • กรองโซลา = 1,250 บาท
  • ลูกลอกตัวตั้ง = 2,200 บาท
  • ลูกลอกตัวตาม = 1,500 บาท
  • สายพานหน้าเครื่อง = 1,600 บาท
  • คอน้ำหน้าเครื่อง = 3,200 บาท
  • คอน้ำข้างเครื่อง = 1,400 บาท
  • ฝาปิดน้ำมันเครื่อง = 850 บาท
  • ยางรองฝาครอบเครื่อง 400 x 2 = 800 บาท
  • เซ็นเซอร์อ่างน้ำมันเครื่อง = 6,500 บาท
  • โอริงก้านวัดน้ำมันเครื่อง = 600 บาท
  • ซีลท่ออินเตอร์ = 500 บาท
  • ซีลท่ออินเตอร์ = 800 บาท
  • ซีลท่ออินเตอร์ = 800 บาท
  • ซีลท่ออินเตอร์ = 1,300 บาท
  • ซีลปากเทอร์โบ = 800 บาท
  • เช็คโซไทม์มิ่ง = 1,500 บาท
  • ล้างท่อไอดี = 2,000 บาท
  • ลิ้นไอดี = 2,500 บาท
  • ล้าง DPF = 1,500 บาท
  • ล้าง EGR = 1,000 บาท
  • กรองอากาศ = 1,450 บาท
  • กรองแอร์ = 1,250 บาท
  • แบตเตอร์รี่ = 3,800 บาท
  • ค่าบริการ = 5,000 บาท

ยอดรวมส่วนเครื่องยนต์ = 56,900 บาท

ส่วนของเครื่องยนต์คันนี้ไม่มีอะไรซับซ้อนมาก ดีเซลตัวนี้ดูแลคล้ายดีเซลที่อยู่ใน F30 ซีรีย์ 3 ซึ่งคันนี้ระบบโซ่ใช้งานได้ปกติ ไม่จำเป็นต้องรื้อเครื่องออกมา ผมจัดการแก้รั่วซึม เปลี่ยนลูกรอก แก้น้ำรั่ว ล้าทำความสะอาดระบบ และ รีเซ็ทของเหลวทั้งหมด

งานส่วนช่วงล่าง

  • ผ้าเบรคหน้า = 2,400 บาท
  • ผ้าเบรคหลัง = 2,000 บาท
  • สายไฟเตือนเบรคหน้า-หลัง 650 x 2 = 1,300 บาท
  • เจียจานหน้า-หลัง 500 x 4 = 2,000 บาท
  • ยอยเพลากลางหน้า = 2,500 บาท
  • ยอยเพลากลางหลัง = 3,000 บาท
  • ตุ๊กตาเพลากลาง = 2,500 บาท
  • ปีกนกบน L + R 2,600 x 2 = 5,200 บาท
  • ปีกนกล่าง L + R  2,200 x 2 = 4,400 บาท
  • ยางกันโครงหน้า 900 x 2 = 1,800 บาท
  • ฟองน้ำเบ้าหลัง 750 x 4 = 3,000 บาท
  • ฟองน้ำโช้คหลัง+ปลอก 850 x 2 = 1,700 บาท
  • เบ้าหลัง 1,000 x 2 = 2,000 บาท
  • ค่าบริการ = 2,500 บาท

ยอดรวมส่วนช่วงล่าง = 36,300 บาท

ช่วงล่างอาการหนักอยู่ เพราะเจ้าของเค้าจอดยาวช่วงโควิท เลยจะมีหลายชิ้นตาย และ หลายชิ้นเสียจากการใช้งาน ผ้าเบรคเปลี่ยนใหม่หมด ส่วนจานเจียรเอา โช้คเปลี่ยนยกชุด ลูกหมากต่าง ๆ ก็เปลี่ยนตามอาการซึ่งก็เกือบหมดเลย ส่วนยางรัดเหล็กกันโคลงเปลี่ยนเฉพาะยางเอาก็พอ

รวมเครื่องเกียร์ ช่วงล่าง 93,200

ส่วนตัวถังคือ หนักเลยครับ มีรอยครูดทั่วคัน สีเสื่อมสภาพ ยางขอบกระจกหมดสภาพหลายจุด กระจกหลังปิดไม่ได้ โลโก้หัก เซ็นเซอร์ parktronic รวนแบบแปลก ๆ (รวนเป็นบางครั้ง) 

ตัดสินใจจัดชุดใหญ่แก้ไขทั้งหมด และ ทำสีใหม่ทั้งคัน

กรณีกระจกหลังเสียนั้น หามือสองมาเปลี่ยนแบบยกราง ซึ่ง E90 ต้องบอกว่าหาอะไหล่มือสองง่ายมาก และ ราคาไม่แพง ชุดรางกระจกหลังซ้ายเพียง 2,000 บาทเท่านั้นเอง โดยรวมคันนี้จะไปหนักค่าสี กับยางขอบกระจกที่เสื่อมมากกว่า

งานส่วนตัวถัง

  • ทำสีทั้งคัน = 36,000 บาท (รวมสีล้อ)
  • โลโก้ 320 = 490 บาท
  • ดุมล้อ = 1,000 บาท
  • แผงท้าย = 2,000 บาท
  • หลอดไฟเบรคหลังซ้าย 100 x 4 = 400 บาท
  • คิ้วโครงหลังคาซ้าย = 10,370 บาท
  • คลิปยึด 50 x 10 = 500 บาท
  • ยางขอบกระจกหู ซ้าย-ขวา 720 x 2 = 1,440 บาท
  • รางกระจกหน้าประตูหลังซ้าย = 2,500 บาท
  • กลอนหลังซ้าย = 5,500 บาท
  • ชุดกระจกหลังซ้าย = 2,000 บาท
  • ชุดเซ็นเซอร์ PDC = 2,500 บาท
  • ยางขอบกระจกหลัง = 1,500 บาท

ยอดรวมส่วนตัวรถ 66,200 บาท

ภายในนั้นปราดแรกดูไม่เท่าไหร่ แต่พอเริ่มฟอก หนังเริ่มลอก โดยเฉพาะเบาะคนขับ และ พวกมาลัย ก็จัดการเปลี่ยนหนังบางจุดที่เสื่อมสภาพ จุดที่ยังเก็บเดิมเอาไว้ได้ก็เก็บสี เก็บรอยไปตามระเบียบ ส่วนพวงมาลัยหุ้มหนังใหม่ ฟิลดีเว่อร์

ซีทเบลท์หน้าซ้าย มีอาการเป็นขุย อาจจะเกิดการเสียดสีเป็นเวลานาน ตัดสินใจหามือสองราคาแค่ 1,000 บาท มาเปลี่ยนให้ดูใหม่ขึ้น 

อาการประจำรุ่นอย่างมือจับประตูด้านในเหนียว ก็เปลี่ยนชุดแก้ และคันนี้มือจับประตูด้านหน้าหายไป 1 ชิ้นก็เบิกของใหม่ใส่เข้าไป

งานส่วนภายใน

  • เก็บงานภายใน 20,500 บาท
  • เบลท์หน้าซ้าย = 1,000 บาท
  • ชุดมือจับประตู = 4,000 บาท
  • มือจับประตูหลังขวา = 1,350 บาท

รวมงานภายใน 26,850 บาท

 

ท่านเจ้าของแจ้งว่ากุญแจมีดอกเดียว ฝากทำอีกดอกนึง ก็เรียกช่างแมกซ์มาดูแลให้เหมือนเคย โดยตัวรถเป็นระบบ Keyless แต่กุญแจที่ท่านเจ้าของรถมี เป็นแบบธรรมดา

ผมตัดสินใจทำ Keyless ดอกใหม่ไป 1 ดอก ส่วนดอกเก่าแค่เปลี่ยนกรอบให้ใหม่เท่านั้น เพราะผมว่าไม่จำเป็นต้องเป็น Keyless ทั้ง 2 ดอก มันเปลืองเกินไป ดอกที่เป็นดอกธรรมดาเอาไว้เป็นกุญแจสำรอง ใช้งานได้ดีเหมือนกัน

 

จากนั้นเปลี่ยนฟิล์มใหม่ ใช้ 3M Ceramic Ultra Clear โดยยังคงใช้บริการคุณนก Sound Station พร้อมเปลี่ยนจอแอนดรอยด์ + กล้องถอยไปด้วยเลยทีเดียว ทำให้โดยรวมรถดูทันสมัยขึ้น

เบ็ดเตล็ด

  • กุญแจ Keyless ดอกใหม่ + กรอบสำรอง  = 7,000 บาท
  • ฟิล์ม 3M Ceramic = 10,900 บาท
  • จอแอนดรอยด์ = 18,900 บาท
  • กล้องถอย = 3,500 บาท

รวมเบ็ดเตล็ด = 40,300 บาท

หลังจากทำทุกอย่างเสร็จแล้วก็เอาไปจัดหนักที่ ร้านล้างรถ Be Clean กรุงเทพกรีฑา ซอย 7 ด้วยการเคลือบแก้วแบบไม่มี reload อนาคตท่านเจ้าของรถอยากมา reload ค่อยมาว่ากัน เพราะหลาย ๆ ท่านบางทีทำเคลือบแก้วแบบมี reload แล้วไม่ว่างมาทำเพิ่มทุก 6 เดือน เดี๋ยวจะเสียเงินฟรีกับแพคเต็ม

แต่สำหรับคนที่ขยันไปคาร์แคร์ ยังไงแพคเต็มระบบก็คุ้มกว่าครับ

Car Detailing

เคลือบแก้ว 1 ชั้น 15,000 บาท

ซักพรม + ฟอกท้ายรถ 4,000 บาท

ขัดไฟหน้า + ไฟตัดหมอก 3,000 บาท

ขัดกระจกหลัง + เหน็บยางร่องกระจก 3,000 บาท

ล้างห้องเครื่อง 1,000 บาท

พรมกระดุมเล็ก 2,000 บาท

รวม Car Detailing 28,000 บาท

โดยรวมคันนี้ออกมาท่านเจ้าของรถชอบมาก ๆ ฟิลดีมากกับรถที่ทำเก็บเพราะมีสตอรี่หลายอย่างที่ผ่านมาด้วยกันในช่วงพิเศษของชีวิตอีกช่วงหนึ่ง ดังนั้นคันนี้ไม่ได้คิดจะขายเลยสั่งทำแบบ “เต็มข้อ” และ ก็ได้ E90 ที่ฟื้นคืนชีวิตได้อย่างสง่างามคันนี้มาจอดในโรงรถสมใจ

ยอดรวมทั้งสิ้น = 254,550 บาท

_____________________________________________

ฝากกดติดตามเพจ www.facebook.com/xenonartpage

และ ช่องยูทูปเป็นกำลังใจให้ด้วยนะครับ

https://www.youtube.com/user/artxenonart

About the author

xenon_art

บล็อคเกอร์กวน ๆ อารมณ์ดี ขี้บ่นบ้างอะไรบ้าง ชอบเขียนเรื่องสมาร์ทโฟน กิน เที่ยว และ ของเล่น เขียนบทความเป็นงานอดิเรก

twitter: @xenon_art
Instagram: xenon_art