รถเบ้นซ์ E200 รหัสตัวถัง W212 คันนี้ เดิมเป็น Edition E ทำท่อมาแล้ว และเตรียมจูนแรงม้า แต่ติดขัดบางอย่าง เลยเอาคลิปชุดแต่ง AMG E63 มาให้ชมก่อน

งานไต้หวันที่เค้าว่าแบรนด์นี้ดี มันจะมีอะไรให้พี่ติบ้าง

#mercedes #benz #w212 #amg #e63 #conversion #kit #taiwan #an #e200 #tuning #tunning #vlogเรื่องรถกับพี่อาร์ต #พี่อาร์ต

งานนี้ใช้บริการ BMOption หรือ Aeroform ที่เน้นแต่ง BMW เป็นหลัก แต่พอดีเห็นว่าเค้ามีชุดกันชนรอบคัน AMG E63 แถมเป็นงาน AN งานที่สายแต่งแนวงานเทียบแท้ “เค้าว่ากันว่า” งานเจ้านี้เป๊ะสุดแล้ว

หลังจากเช็คราคาในตลาด พบว่า AMG E63 เจ้านี้ราคากลาง ๆ ที่สำคัญมีของพร้อมทำสี เลยตกลงปลงใจ โดยราคาดังนี้

  1. ชุดกันชนรอบคัน งาน AN ราคารวมทำสี 50,000 บาท
  2. ปลายท่อ AMG คู่ 2 ข้าง ราคา 8,500 บาท
  3. สปอยเลอร์ตูดเป็นฝากระโปรงท้าย รวมทำสี ราคา 5,300 บาท

รวมทั้งสิ้น 63,800 บาท

งานโดยรวมผมว่าพลาสติคด้านนอก แข็งแรง ติดตั้งพอดีเป๊ะมาก ๆ ต่างกับ F30 ชุด M3 ที่พลาสติคบางกว่า ติดตั้งแล้ว บางจังหวะถ้าขีนปุ๊ป จะโก่งบวมตามแรงกด

งาน AN ชุดนี้ไม่เป็นไรเลย แต่แน่นอนครับ สไตล์ผมจุกจิกอยู่แล้ว หลังจากใช้เวลาติดตั้ง 1 วันเต็ม แล้วเดินตรวจพบว่ามีจุดที่ไม่สนิทดังนี้

1. กระจังหน้า ไม่แนบสนิทกับตัวกันชน ขับกลับไป BMOption เพื่อให้แก้ไข แต่ร้านแจ้งว่า ไม่กล้าแกะออกมาประกอบใหม่ กลัวสีกระเทาะ อันนี้ร้านให้อู่สีประกอบมา

ผมตัดสินใจ สีหลุดไม่กลัว แต่ไม่สนิทแล้วนอนไม่หลับ แจ้งร้านให้รื้อประกอบใหม่ จังหวะร้านคิวแน่นทั้งสัปดาห์ ให้ผมนัดคิวเข้าไปทำใหม่

ผมก็คนใจร้อน เวลาอะไรไม่เป๊ะมันนอนไม่หลับ เลยตัดสินใจไปอู่สีเจ้าประจำ ที่ไม่เคยรีวิว เพราะพรรคพวกที่พาไปเค้าขอไว้

ซึ่งหลังจากผมขับไปให้อู่สีเจ้าประจำรื้อประกอบใหม่ พบว่า แก้ไม่หาย เนื่องจากโครงพลาสติคในกันชนนิ่มกว่าที่ควร เวลากดกระจังเข้าไปแล้วมันโก่งตัวหนี เลยดันกระจังคืนกลับมาไม่สนิทตามภาพ

ทีนี้ถือโอกาสตั้งกันชนหน้าใหม่ เพราะเดิมประกอบมาแล้วไฟหน้าไม่ได้ตั้ง ทีนี้ไฟขบกันชนสีถลอกที่มุม รวมไปถึงโครงในไม่ครบ เพราะพลาสติคซุ้มล้อไม่ได้เปลี่ยน (อันนี้ร้านไม่ผิด) 

ทำให้จุดยึดพลาสติคซุ้มล้อกับตัวกันชนไม่ตรงกัน อู่สีจัดการเนรมิตให้ใหม่ fitment เป๊ะ ๆ ตามสไตล์อู่สีเลย สบายใจแล้ว แม้กระจังหน้าจะไม่สนิทก็ตาม

2. กันชนหน้าไม่แนบกับแก้ม ตรงนี้ต้องบอกก่อนว่า ชุดแต่งงานก๊อป AMG E63 จะมี 2 แบบคือ แบบเปลี่ยนแก้ม เรียกงาน 1:1 กับแบบไม่เปลี่ยนแก้ม เรียกงาน เทียบแท้ (ร้านบอกมาแบบนี้)

ของผมเป็นงานไม่เปลี่ยนแก้ม ซึ่งไม่มั่นใจว่าเกี่ยวหรือเปล่า แต่สังเกตุจากในภาพ คือ ช่องไฟระหว่างกันชน กับแก้ม สวยงาม เสมอกัน เพียงแต่จังหวะโค้งของแก้ม ไม่เข้ากับกันชน เวลามองจากหน้ารถ จะเห็นได้ว่า แก้มปูดกว่ากันชน หรือ สามารถเรียกได้ว่า กันชน “แบนกว่าแก้ม”

3. ชุดทริม diffuser กันชนท้ายที่ครอบปลายท่อ ด้านข้างเลยออกมาจากกันชน ซึ่งไม่ได้เกี่ยวกับการติดตั้ง แต่ผมว่าเป็นที่แม่พิมพ์ในการผลิตเลย เพราะเลยทั้งซ้าย และ ขวา

ตรงนี้ผมว่าไม่เด่นมาก ถ้าไม่ได้พยายามจับผิด ไม่สังเกตุครับ ผมหยวนให้ผ่าน

4. สปอยเลอร์หลัง ติดไม่สนิท คือ ติดแล้ววันรุ่งขึ้นกระดกขึ้นมา เหมือนกาวไม่อยู่ เคสนี้ผมขับกลับไปที่  BMOption เพื่อแก้ไข พอแกะออกมาถึงบางอ้อ เพราะพื้นของหางหลัง ไม่ได้เป็นพลาสติคเรียบ ๆ เหมือนที่เคยเห็นมา แต่เป็นร่อง 3 ร่อง ทำให้เวลาติดกาวสองหน้าแล้ว พื้นที่ยึดเกาะกับตัวหางหลังมีน้อยมาก ๆ 

ทางร้านก็พยายามใช้กาวช่วย แต่สุดท้ายรุ่งขึ้นก็กระดกขึ้นมาใหม่

อันนี้ผมยังคิดไม่ตกว่าจะเอายังไง เปลี่ยนร้านเพื่อหาสปอยเลอร์หลังแบบเดิมแต่พื้นเรียบ ติดกาวอยู่ หรือจะออกทะเลไปใช้พาร์ทคาร์บอนแทน

โดยรวมมีจุดให้ติอยู่ 4 จุดครับ

เพื่อน ๆ ดูแล้วมีร้านที่เป๊ะกว่านี้ คอมเม้นต์แนะนำหน้าที่หน้าเพจเฟสบุ๊คเหมือนเคย หรือ ใครที่เห็นแล้วรับได้ ก็ตามไปทำได้ที่ BMOption ย่านประชาชื่น

ซึ่งก่อนผมไปใช้บริการที่ร้านนี้ มีเช็คราคาในตลาดแล้ว ส่วนมาก 7 – 8 หมื่นบาท รวมทำสี ร้านนี้เพียง 5 หมื่นบาทเท่านั้น กับข้อติ 3 ข้อที่เกียวข้องกับชุด AMG E63 

สปอยเลอร์หลัง ไม่นับ เพราะผมซื้อแยกเพิ่มออกมาครับ 

_______________________________________________

ฝากกดติดตามเพจ www.facebook.com/xenonartpage

และ ช่องยูทูปเป็นกำลังใจให้ด้วยนะครับ

https://www.youtube.com/user/artxenonart

About the author

xenon_art

บล็อคเกอร์กวน ๆ อารมณ์ดี ขี้บ่นบ้างอะไรบ้าง ชอบเขียนเรื่องสมาร์ทโฟน กิน เที่ยว และ ของเล่น เขียนบทความเป็นงานอดิเรก

twitter: @xenon_art
Instagram: xenon_art