รีวิว ซ่อมเบาะนวด เบาะดันหลัง รถ Benz

รถ Benz เบาะลมไม่ทำงาน ไม่นวด ไม่ดันหลัง ในที่สุดก็มีโอกาสลองฝีมือช่างที่ถูกใจแล้ว

วันนี้เอามาเล่าให้ฟังว่าซ่อมยังไง ซ่อมเท่าไหร่ และ ซ่อมที่ไหน

#Vlogเรื่องรถกับพี่อาร์ต #พี่อาร์ต #รถมือสอง #W221 #เบาะนวด #lumbarseat #mercedes #benz

จากที่สัญญาไว้เมื่อคราวที่ผมปั้น W221 รถตัวเอง และซ่อมโชว์ชุดใหญ่ รวมถึงเบิกถุงลมเบาะดันหลังคู่หน้ามาให้ดูจากบทความ

ซ่อมเบาะนวด เบาะดันหลัง Benz S Class W221 ยังไง เท่าไหร่? [บทสรุปจบแล้ว]

ที่สัญญาว่าหากเจอช่างฝีมือแทนช่างเก่าที่อยู่ ๆ พอผมไม่ตามใจก็ไม่คบผมแล้วไปแล้ว ในที่สุดมีโอกาสได้ลองฝีมือช่างซ่อมระบบเบาะคนใหม่

ช่างแป๊ก ร้าน Party Shop เป็นร้านรับซ่อมภายในทั้งหมด ไม่ว่าจะซ่อมพลาสติค หุ้มเบาะ เบาะไฟฟ้าเสีย รวมถึงเบาะ Alphard และที่เด่น ๆ เลยคือ ซ่อมระบบถุงลมในเบาะ Mercedes Benz ที่งานดีมาก

โดย W221 คันนายแบบของเราวันนี้เป็น S300 Facelift รถศูนย์ไทย มีอาการชุดเบาะดันหลังคู่หน้ากดปรับแรงดันแล้วเงียบไม่ตอบสนอง เบาะหลัง ปรับดันหลังก็เงียบ สั่งให้นวดก็เงียบ

ที่สำคัญ ปกติเวลากดใช้งานเรามักจะได้ยินเสียงปั๊มท้ายรถทำงาน แต่คันนี้เงียบสนิท พอช่างรื้อออกมาดูพบว่า ปั๊มไม่เสีย แต่ท่อลมแตกหลายจุด ทำให้ปั๊มตัดการทำงานของตัวเอง

จัดการเดินสายลมใหม่ทั้งคัน ทุกจุด และรีเซ็ทปั๊มใหม่ ปั๊มก็กลับมาทำงานปกติ ลมจ่ายได้ทุกจุดไม่มีรั่วซึม รวมถึงระบบปรับหัวหมอนกลางเบาะหลังไม่ลง ที่ตอนแรกเข้าใจว่ากระป๋องควบคุมเสีย หลังจากรื้อสายลมทั้งคันเดินใหม่ ระบบปลดหัวหมอนกลางกลับมาทำงานได้เป็นปกติ ดีใจสุด ๆ

ในส่วนของถุงลมนั้น เบาะคู่หน้า พบว่า ฝั่งคนขับขั้วถุงลมดันหลังขาด แต่จุดอื่น ๆ ยังดูดี ส่วนเบาะหน้าซ้าย สภาพยังสวย เจ้าของเก่าน่าจะจอดในร่มซะเป็นส่วนมาก ไม่โดนแดน และ ความร้อนทำลายไป

ช่างแป๊ก ทำการซ่อมจุกถุงลมดันหลังสไตล์ DIY คือ เอาจุดพลาสติคมาเสียบไว้ ติดกาว และ ตัวผสาน แล้วประกอบกลับเข้าไป

ผลปรากฏว่า ระบบ Lumbar Seat เบาะคู่หน้ากลับมาทำงานเต็มระบบสวย ๆ

นอกจากนั้น ตอนรื้อเบาะออกมาเดินสายลม พบว่าฉนวนหุ้มสายไฟเปื่อย จึงให้ช่างเก็บสายไฟทั้งหมดให้เรียบร้อยไปด้วยเลย เพราะต้องเก็บสายลมเข้าชุดสายไฟอยู่แล้ว

เรียกว่างานนี้เดินท่อลม แล้วเก็บสายไฟให้เรียบร้อย ใช้งานได้ยาว ๆ อย่างสบายใจ

ตอนนี้ระบบ Lumbar Seat ที่เบาะคู่หน้า และ คู่หลัง ทำงานเป็นปกติ

ระบบเบาะนวดผู้โดยสารด้านหลัง ทำงานเต็มระบบ

หัวหมอนกลาง กดลงเป็นปกติ

เรียกว่าปัญหาทั้งหมดแก้ได้เสร็จหมดเแล้ว ในงบประมาณ 8,500 บาท

โดยเแบ่งเป็นชุดหน้า คือ ไล่ระบบปั๊มท้ายรถ เดินสายลมใหม่ทั้งหมดจนถึงเบาะคู่หน้า และ ซ่อมขั้วเบาะหน้า อยู่ที่ 6,500 บาท

เบาะหลัง เดินสายลมจากปั๊มใหม่ และ ไล่สายลมในเบาะใหม่ทั้งระบบ เพิ่มเงิน on-top อีกแค่ 2,000 บาท

ทั้งนี้ไม่รวมค่าเดินทางออกนอกสถานที่ ช่างแป๊กคิดกิโลเมตรละ 15 บาท คำนวณด้วยการปักใน Google Map หากใครไม่อยากจ่ายตรงนี้ ก็ขับรถไปหาช่างได้

นอกจากนี้ ถือโอกาสลองฝีมือทำสีพลาสติคด้วย โดยกรอบทีวีหัวหมอน มีรอย เลยให้ช่างถอดไปลอกสียางของเดิม และพ่นสีใหม่ โดยสีใหม่ไม่ใช่ยางนะครับ เป็นสีปกติ

ค่าใช้จ่ายอยู่ที่คู่ละ 3,000 บาท ซึ่งตรงนี้ของผมไม่มีค่าเดินทางเพิ่ม เพราะช่างคิดรวมกับค่าเดินทางในการทำเบาะนวดอยู่แล้ว

เวลาทั้งหมดที่ไล่ระบบ W221 คันนี้ ซับซ้อนกว่ารุ่นอื่น ๆ รื้อยากกว่ารุ่นอื่น ๆ หมดไป 3 วันครึ่ง เรียกว่าผมจ่ายค่าเดินทางไปพันกว่าบาท แต่ซื้อความสะดวกเยอะเลย เพราะระหว่างที่ช่างทำงานที่บ้านไป ผมสามารถดำเนินธุรกิจส่วนตัวได้อย่างต่อเนื่อง ไม่ต้องไปนั่งเฝ้ารถที่ร้าน อิ อิ

ใครสนใจติดต่อช่างแป๊ก โดยตรง ผมไม่มีส่วนได้ ส่วนเสียเหมือนเคย

ช่างแป๊ก

โทร. 087-705-6798

Facebook: https://www.facebook.com/saksan.khunwiset