Vlog f02 ตอนจบ สรุปน้องวุ่นวาย จัดเต็มไปกี่แสน?

ปั้นเสร็จแล้วครับ BMW 730Li ปี 2011 รถมือสอง 10 ปี วิ่ง 60,000 กิโล จัดเต็มสไตล์พี่อาร์ต จัดทรงให้ขับแล้วดูมีคาแรคเตอร์ มันจะต้องใช้เงินเท่าไหร่

#Vlogเรื่องรถกับพี่อาร์ต #BMW #f02 #ซีรีย์7 #730Li

ในที่สุดน้องวู่วาม BMW f02 730Li เครื่องเบนซินของผมก็เสร็จสมบูรณ์แล้ว โดยคันนี้ทำคลิปไปเพียง 3 คลิปเท่านั้น โดยเป็นการตัดตอน ตับจบที่ EP.4 นี้เลย เพราะกลัวเพื่อน ๆ เบื่อ

โดยสรุปคันนี้ทำไปแบบจัดเต็มทุกเม็ด ทุกอนูไปหมดไปสามแสนกว่าบาท จะมีอะไรบ้างมาไล่ดูค่าใช้จ่ายกันครับ

ช่วงล่าง

คันนี้ถ้ายังไม่ลืม ผมซื้อมือสองมา รถ 10 ปี วิ่งมา 58,xxx กิโล เจ้าของเก่าเปลี่ยนโช้คอัพถุงลมหลังมาทั้ง 2 ต้ว โดยตัวนึงเปลี่ยนตอนปี 2019 อีกต้วเปลี่ยนตอนเดือนสิงหาคม 2564 ที่ผ่านมานี่เอง พร้อมกับเปลี่ยนปั๊มลม และ ชุดวาล์วควบคุมลม เรียนกว่าเปลี่ยนระบบถุงลมหลังมาแล้วทุกชิ้นที่ German Auto บางนา ทุกชิ้นเป็นของศูนย์ เปลี่ยนที่ศูนย์ ทำให้เราใช้ต่อไปได้อย่างสบายใจไปอีกหลายปี

แต่สิ่งที่เจ้าของเก่าไม่เคยซ่อมเลยคือ ชุดลูกหมากช่วงล่าง ด้วยความที่เป็นสายจอด เลยอาการเลยไม่ค่อยออก มาโดนที่ผมชุดใหญ่เกือบทั้งหมด

ปีกนกหน้าล่างตัวตรง Lemforder
ปีกนกหน้าล่างตัวงอ Lemforder
ลูกหมากกันโคลงหน้า Lemforder
เบ้าโช้คอัพหน้า Lemforder
ยางกันกระแทกโช้คอัพหน้า เบิกแท้
ยางกันโคลงหน้า เทียบ E90
ผ้าเบรคหน้า ATE
ผ้าเบรคหลัง ATE
สายเตือนเบรค GST 4 เส้น
เจียรจานเบรค 4 ล้อ

รวม 34,000 บาท

จากรายการด้านบน บอกเลยระบบช่วงล่างหน้า ที่ผมไม่ได้เปลี่ยนใหม่มีแค่ปีกนกบนเท่านั้น ที่เหลือเปลี่ยนหมดเลย

ระบบเกียร์

น้ำมันเกียร์ ZF ลิตรละ 600 บาท ใช้ 6 ลิตร
อ่างน้ำมันเกียร์ ZF ชิ้นละ 2,500 บาท
ค่าแรง 400 บาท

รวม 6,500 บาท

ตรวจเช็คเครื่องยต์

คันนี้นั้น ประวัติซ่อมสมบูรณ์ ไม่ต้องเดา เลยไม่ต้องรีเซ็ตของเหลวอื่น ๆ นอกจากน้ำมันเกียร์ในข้างต้นซึ่งเจ้าของเก่าไม่เคยเปลี่ยน ส่วนอื่น ๆ ทั้งน้ำมันเครื่อง น้ำมันเบรค กรองแอร์ ทำมาครบ ๆ ตามระยะ ดังนั้นผมเพียงแค่รันเทสระบบในคอมฯ ที่อู่ RR Roadrunner เท่านั้น และก็เจอที่จะต้องทำเพียงเซ็นเซอร์อากาศตัวเดียว

ส่วนฝาปิดสีเหลือง เป็นไอเท่ม สำคัญมาก ใครมีรถตระกูล F อยู่ แนะนำให้เปลี่ยนทันที

แผ่นสีเหลืองปิดช่องห้องเครื่อง 1,800 บาท
เซ็นเซอร์อากาศ 4,850 บาท
ค่าบริการ 1,000 บาท

รวม 7,650 บาท

น้องวู่วามคันนี้ เฉพาะเก็บความสมบูรณ์ในการชับขี่ ค่าใช้จ่ายทั้งสิ้น 48,150 บาท เอาไปตั้งศูนย์อีก 500 บาท รวม 48,650 บาท

จากนั้นก็ต่อดัวยสื่อบันเทิงในรถยนต์ โดยผมเป็นคนชอบดูทีวีมากกว่าฟังเพลง และสำหรับรถที่มี 3 จอ ตัวเลือกที่จะเปลี่ยนจอหน้าเป็นแอนดรอดย์ล้ำ ๆ ยังทำไม่ได้ เพราะป้จจุบันยังไม่เจอร้านไหนที่มีจอแอนดรอยด์ที่มีช่องส่งสัญญาณไปจอหลังได้

ดังนั้นเหลือวิธิเดิมสุดคลาสสิคคือ ติดกล่อง interface ไปคั่นระหว่าง head unit กับจอเดิมติดรถ ซึ่งจอ BMW ซีรีย์ 7 คมชัดสวยงามกว่าจอ S Class ครับ จากนั้นก็ติดกล่องทีวีดิจิตอล Asuka 730 ที่มี mirror link สามารถส่งสัญญาณจาก iPhone หรือ iPad ออกมาทั้ง และออกได้ครบทั้ง 3 จอ จะเปิด Google Map หรือ อะไรก็ได้ เพียงแต่ข้อจำกัดคือ ทั้ง 3 จอ จะแสดงผลเหมือนกัน

ติดกล่องทีวี Asuka 730
interface bmw f02
สายสัญญาณต่าง ๆ
สาย HDMI 5 เมตร
หัว HDMI Apple แท้

รวม 31,000 บาท

เมื่อเป็นคนชอบเอาของวางไว้ในรถ การใช้ฟิล์มที่เข้มขึ้น เป็นทางเลือกที่ปลอดภัยกว่า ป้องกันขโมยส่องรถเราได้ดีกว่า รถติด ๆ ไม่ต้องห่วงว่าคันข้าง ๆ จะเห็นในรถ

เดิมรถคันนี้ฟิล์มบางมาก เห็นด้านในชัดเลย ประกอบกับอายุของฟิล์มที่เก่า สภาพสมควรแก่การลอกทิ้งเปลี่ยนใหม่ จึงตัดสินใจเปลี่ยนฟิลม์รอบคันใช้ของ Lamina 60% รหัส ARL 20C เว้นบานหลังที่ไม่ลอกออก เพราะกลัวจะไปทำให้เส้นไล่ฝ้าชำรุด

โดยเลือกใช้ฟิล์มธรรมดา ไม่เอาเซรามิค ด้วยราคาที่ถูกกว่าครึ่งนึง และผมไม่ค่อยขับรถกลางคืน จึงยังไม่เห็นความจำเป็นสำหรับฟิล์มเซรามิค แต่เอาไว้วันไหนมีโอกาศจะลองนะครับ

ค่าลอกฟิล์ม เปลี่ยนใหม่ ราคา 4,500 บาท

ทำเสร็จแล้วก็ตามสูตร Deep clean และ ดึงรถให้กลับมามีชีวิตชีวาอีกครั้งด้วยขั้นตอนดังนี้

ฟอกเบาะ ซักพรม เก็บภายในสูตร “กำจัดกลิ่นรถเก่า”
ขัดสีลบรอย ลบขนแมว ขัดขี้ใคล เคลือนแก้ว 2 ชั้นเต็มระบบ
เก็บสีมือจับโต๊ะหลัง 2 ข้าง

ทั้งหมดนี่ ทำไปประมาณ 6 วัน รวมค่าใช้จ่าย 35,000 บาท

จากคันสีทองที่ขายไป แต่เจ้าของใหม่เป็นผู้ใหญ่ ไม่สะดวกรถแต่ง จึงยกชุดออกมา ทั้งท่อ ชุดแต่งรอบคัน สปริงโหลด และ ล้อ Kelleners ขอบ 20 ชุดสุดท้ายของประเทศ

โดย X-Pipe ตั้งแต่กลางงรถ ไล่มาถึงหม้อพักหลัง 2 ใบ Custom made ให้เสียงมีพลัง แต่ไม่ดังหนวกหู ยังคงความนุ่มละมุนของรถหรูระดับซีรีย์ 7 อยู่ ทั้งหมดเป็นสแตนเลส โดย 42/1 Heade เลียบด่วนรามอินทรา

ราคา 34,000 บาท

ลิ้นหน้าพร้อมทำสี (12,000 +2,000) = 14,000 บาท
Diffuser หลัง พร้อมปลายท่อออก 2 ข้าง ทรง 750Li พร้อมทำสี (12,000 +2,000) = 14,000 บาท

รวม 28,000 บาท

แต่งโหดด้วยล้อชุดสุดท้ายของประเทศ

สปริงโหลด Eibach ตรงรุ่น BMW F02 เฉพาะคู่หน้า คู่หลังถุงลมใช้โปรแกรมให้รถเตี้ยลง
ล้อ Kelleners 20″ รัดยาง Michellin Pilost Sport 4s
Spacer หน้า 12mm หลัง 15mm พร้อมน็อตล้อยาว ชอง Eibach เยอรมันแท้

รวม 150,000 บาท

โชคดีได้ยาง กับ ล้อราคาไม่แรง เพราะล้อลายนี้สมัยก่อนชุดนึง 128,000 บาท แต่ด้วยความใจดีของ United Tire ทั้งหมดนี่ เหมา ๆ ไปเลขกลม ๆ ที่แสนห้า ถือว่าถูกมาก เพราะปกติสเปเซอร์ Eibach คู่นึง 7,500 นี่ใส่ไป 2 คู่ คือ 15,000 บาท เข้าไปแล้ว

เบ็ดเสร็จได้รถ 730Li ไมล์น้อยเพียง 58,9xx กม. เก็บงานให้พร้อมใช้ จัดทรงสวยงามขับไปไหนไม่ซ้ำใคร หรูหราอลังการแบบนี้ ค่าใช้จ่ายรวมอยู่ที่ 353,650 บาท

ตีกลม ๆ 354,000 บาท สำหรับรถที่จบทรงนี้ เงา สะอาด และหล่าขนาดนี้ ถือว่าไม่แพงครับ

ดังนั้นใครถามว่ารถคันนี้ถ้าจะขาย ผมจะขายเท่าไหร่ ก็คงต้องขาย 1,430,000 บาทครับ

ซึ่งต้องบอกว่าถ้าตัดล้อ กับสปริงโหลดออกไป มันจะเหลือแค่ 1,280,000 เท่านั้น

แต่ทั้งนี้ ทั้งนั้น บทความชุด “น้องวุ่นวาย” ทำเพื่อให้เพื่อน ๆ ได้ดูเป็นตัวอย่างในการทำรถเท่านั้น คันนี้จัดเต็มสุด ไม่กลัวแพง เพราะเชื่อว่าเพื่อน ๆ พี่ ๆ ที่ติดตาม #Vlogเรื่องรถกับพี่อาร์ต คงอยากดูเป็นแนวทางเอาไปทำรถตัวเองแบบ “สมบูรณ์” คงไม่มีใครเอาล้อปลอมมาใส่เพื่อประหยัดเงินไม่กี่หมื่นบาทหรอกครับ

ส่วน FC ที่ไม่อยากโหลด กังวลว่าจะขับยาก บอกเลยครับ โหลดลงมาไม่เยอะ ขับไปไหนมาไหนไม่ต้องกังวล ผมขับไปตลาดแถวบ้าน เอาหน้าทิ่มเข้าจอดได้ ไม่ติดท่อนปูนดันล้อ แต่หากวิถีการขับของท่านเจออุปสรรคมาก ก็เอาสปริงโหลดออก ยกให้เหมือนเดิม รถก็ยังสวยครับ เพราะล้อ Kelleners Sport ชุดนี้ ผมว่าโหลดก็สวย ไม่โหลดก็สวย

พบกันใครกับ Vlogเรื่องรถกับพี่อาร์ต ครับ จะเป็นรถอะไร ติดตามชมนะครับ