ตอนที่ 6 ของซีรียส์ Vlog W221 ที่จับเบนซ์ S-Class มาเล่น แล้วเล่าประสบการณ์การทำรถให้ฟัง โดยวันนี้ถึงคิวของการแก้ปัญหา (ซ่อม) ชุดเบาะนวด และ หัวหมอนหลังค้างกัน
#Benz #SClass #W221 #ซ่อมเบาะนวด #หัวหมอนค้าง #lumbarseat #พี่อาร์ตเอง
แต่คลิปนี้แทนที่จะแนะนำอู่ดี ๆ กลายเป็นรีวิวประสบการณ์ช่างที่ไม่ถูกใจผม เอามาแบ่งปันเพื่อเป็นตัวอย่าง ไม่ให้เพื่อน ๆ พลาด เหมือนผม และเสียเงินไป แต่ปัญหาไม่จบ ไม่ได้รับการแก้ไขอย่างครบถ้วน
เชิญชมครับ
รถผมเอาเข้าอู่นี้ไป โดยผมนัดคิวล่วงหน้าถึง 4 วัน และแจ้งซ่อม/เช็คดังนี้
- หัวหมอนกลาง เบาะหลังค้าง
- เบาะหลังไม่นวด
- เบาะคู่หน้า ไม่ดันหลัง (lumbar seat 10 ระดับ)
รถผมอยู่ที่อู่นี้รวม 7 วัน คือเอาเข้าไปส่ง 8:30 เช้าวันจันทร์ และ อู่แจ้งเสร็จ 15:30 อีกจันทร์หนึ่ง โดยมีรายการคือ
- ซ่อมระบบหัวหมอนกลางเบาะหลังไม่ลม โดยซ่อมกล่องคุมวาล์ว และ เปลี่ยท่อแวคคั่ม ราคา 6,500 บาท
- ค่าแรงเช็คระบบ ถอด-ประกอบ ราคา 2,000 บาท
ส่วนอีก 2 รายการ ไม่ได้ทำอะไร เพียงตรวจเช็คแล้วแจ้งว่าถุงลมในเบาะน่าจะรั่ว และไม่มีอะไหล่ โดยทั้งหมดไม่ได้รื้ออุปกรณ์ในเบาะออกมา เพียงแค่ต่อสายตรงจากปั๊มเข้าเบาะ แล้วเบาะไม่ทำงาน ดังนั้นจึงวิเคราะห์ว่าสายลมไม่รั่ว แต่เบาะรั่ว จึงอุดระบบทิ้ง แล้วประกอบกลับ ส่วนเบอร์อะไหล่ที่ต้องหามาเปลี่ยนช่างแจ้งเบื้องต้นว่ามันรื้อเยอะ เลยไม่ได้ให้เบอร์อะไหล่มา
7 วัน กับการซ่อมแค่หัวหมอนเบาะหลังอันกลางค้าง 1 อ้น แล้วอุดระบบ โดยไม่สามารถหาเบอร์อะไหล่ตรงหน้ามาให้ได้
นี่คือประสบการณ์ย่ำแย่ของผมในการเข้าอู่ซ่อมรถในรอบ 20 ปี ทีเดียว
ทำไมเหรอครับ เพราะ ชุดควมคุมวาล์ว เป็นกล่องสีดำ อยู่ในฝากระโปรงเป็นควบคุมระบบลมของเบาะทั้งคัน ที่ช่างคิดค่า “ซ่อม” 6,500 บาทนี้ ราคาเพียง 8,xxx บาท + VAT 7% ก็ตก 9,xxx บาท สำหรับผมได้ส่วนลด 10% ก็ตกแปดพันกว่าบาท แต่เจออู่จับซ่อมทั้ง ๆ ที่เราบอกแล้วว่า “ผมเบิกของใหม่ให้นะ แปดพันกว่าบาท” แต่ช่างยังดึงดันที่จะซ่อม โดยไม่แจ้งราคาก่อนซ่อม แจ้งแค่ว่า “โอ้ย ผมซ่อมถูกกว่าซื้อใหม่เยอะ”
ซึ่งสรุปค่าซ่อมคือ 6,500 บาท รวมค่าสายลม หรือช่างจะเรียกเท่ห์ ๆ ว่า สายแวคคั่ม แต่มันคือสายลมนั่นแหละ ใครพอรู้เรื่องช่างบ้าง น่าจะพอรู้ว่าสายลมอย่างดีราคาเมตรละกี่บาท ซึ่งสายที่พ่วงในระบบช่วงฝากระโปรงท้ายคงไม่กี่เมตรหรอก
นี่คือไม่แฮปปี้ไปแล้ว 1 เรื่อง
อีกเรื่องที่ไม่ประท้บใจเลยคือ เอารถไปดองถึง 7 วัน ทำได้แค่ซ่อมหัวหมอนหลังอันเดียว แถมพอถามว่าใช้เวลาเช็คระบบกี่วัน ก็พูดใส่หน้าว่าถ้ารีบเดี๋ยวผมประกอบกลับไปให้ก็แล้วกัน….เพลีย
บอกกันตรง ๆ ว่าไม่เคยรื้อนะ ขอเวลาสักกี่วันก็ว่าไป ให้ผมพิจรณาว่าจะทำหรือเปล่า ไม่ใช่คุยซะชำนาญเลย สุดท้ายไม่เคยรื้อ ถุงลมดันเบาะหน้าอยู่ตรงหน้า ยังไม่รู้ ตอบผมมาว่า ถุงลมมันรื้อยาก ไม่รู้จะเห็นเบอร์อะไหล่หรือเปล่า
หลังจากผิดหวังกับอู่ใหม่ที่กะจะอวยเต็มที่ เห็นเป็นอู่เฉพาะทาง ผมโทรเรียกช่างที่ชำนาญมารื้อให้ เพียง 15 นาที ก็ตรวจเช็คระบบดันหลังเบาะหน้าเสร็จ พร้อมเอาถุงลมออกมาให้ผมดู เพื่อเช็คราคาอะไหล่ เฮ้ยยยย แล้วอู่นั้นเอาเวลาไปทำอะไรหมด!!!!
นี่หล่ะครับ ช่างทำเป็น กับช่างไม่เคยทำ มันให้ผลเวลาที่ต่างกันแบบนี้
ส่วนอู่ที่ผม “เอาไปลอง แล้วมาเล่า” อู่นี้อยู่ที่ไหน ชื่ออะไร ขอไม่เอ่ยถึงครับ เอาเป็นว่าใครอยู่ในกลุ่มเฟสพวกที่เกียวกับเบนซ์ มักจะเห็นอู่นี้โพสเกี่ยวกับงานซ่อมกระปุกประตูดูด เซ็นทรัลล็อค ซ่อมรางกระจก นั่งรอรับกลับได้เลย อยู่เป็นประจำครับ ซึ่งผมก็ได้แรงบันดาลใจจากโพสของอู่นี้ในกลุ่มประกอบการตัดสินใจ “ลองของ” เสียหน่อย
ที่บอกว่าลองของเพราะเรื่องระบบเบาะนวดนั้น ไม่ง่าย แถม S- Class W221 อายุเพียง 10 ปี รายการซ่อมเบาะนวดเชื่อว่าคงมีช่างที่เคยสัมผัสไม่เยอะ อู่ที่เอาไปลองสรุปว่ายังไม่เคยรื้อระบบเบาะนวด และถุงลมเบาะ W221 มาก่อน เคยรื้อแต่ W220 หรือ รุ่นที่เก่ากว่า
ดังนั้นจึงไม่แปลกที่ไม่มีความชำนาญ และ ใช้เวลาถึง 7 วันในการทำอะไรไม่ได้เลย กับระบบนี้ ทำได้เพียงงานง่ายได้เงินดีอย่าง ซ่อมวาล์วเพื่อให้หมอนเบาะหลังพับเก็บได้ ส่วนอื่น ๆ ไม่ได้ทำอะไร ก็ไม่รู้เอาเวลา 7 วันไปทำอะไรบ้าง
เดี๋ยวได้อู่ที่ซ่อมจบได้จริงจะมาเล่าให้ฟังอีกที เพราะระบบนวดเบาะหลัง และ ดันหลังเบาะคู่หน้านั้น ใช้ระบบถุงลมซึ่งวัสดุพวกถุงลม ต่อให้ดีแค่ไหน สักวันหนึ่งมันก็เปื่อย โดยเฉพาะสภาพอากาศในประเทศไทย ยิ่งพวกจอดตากแดด หรือ จอดในที่อบอ้าวบ่อย ๆ สัก 4 – 5 ปีมันก็ต้องกรอบครับ แตะนิดโดนหน่อยหลุดติดมือออกมาเลย
ทีนี้ปัญหามันอยู่ที่ ไม่ค่อยมีอู่ไหนเคยรื้อมาก่อน อีกทั้งอู่ที่เคยรื้อก็หาอะไหล่ไม่ได้ หรือ พอหาได้ราคาที่เสนอลูกค้าอาจไม่จบ ผมสอบถามอู่หลายอู่ เค้าบอกว่าส่วนมากจะอุดระบบลมทิ้ง เพราะลูกค้าไม่ซ่อม
ตรงนี้คงบอกไม่ได้ว่าควรซ่อมหรือไม่ แต่สำหรับผม ตอนนี้ทำเรื่องเบิกอะไหล่ไปแล้ว เฉพาะชุดถุงลมดันหลังเบาะคู่หน้า 2 ตัว ค่าอะไหล่รวม 20,000 บาท (ตีกลม ๆ) สำหรับผม เพื่อความสบายในการขับขี่ ผมว่าคุ้ม แต่เกิดใครนั่งแบบไม่ดันก็สบายลงตัว อาจเลือกที่จะไม่ซ่อม
ส่วนชุดถุงลมนวดเบาะหล้ง ลืมให้ช่างประจำของผมรื้อดูรหัส เดี๋ยวไปรื้อแล้วจะมาอัพเดทให้ครับว่ารหัสอะไร ราคาเบิกเท่าไหร่
_______________________________________________
ฝากกดติดตามเพจ www.facebook.com/xenonartpage
และ ช่องยูทูปเป็นกำลังใจให้ด้วยนะครับ
https://www.youtube.com/user/artxenonart
