ได้ Mercedes Benz S Class W221 เดิมทั้งคัน แห้ง ๆ เจ้าของเก่าไม่เคยซ่อมอะไรเลยมาคันนึง เปิดโอกาศให้เราได้ “ซ่อมโชว์” เพื่อน ๆ ได้เห็น สไตล์การซ่อมแบบใช้เอง จนมาเป็นคัมภีร์ S Class ในวันนี้
ค่าซ่อมเป็นแสนอยู่แล้ว แต่มาดูกันว่าจะโดนกี่แสน #ไม่ใช่แสนสาหัส
#Vlogเรื่องรถกับพี่อาร์ต #พี่อาร์ต #MercedesBenz #w221 #S300L #คุณนับทอง
บอกก่อนว่าพื้นฐานรถคันนี้ ผมซื้อจากเต้นท์มา เป็น S Class S300 รหัสตัวถัง W221 รถเกรย์ สีน้ำตาลทองไม่ซื้อใคร รถปี 2011 วิ่งมาเพียง 81,xxx กิโลเท่านั้น โดยประวัติซ่อมเจ้าของเก่ามีบิล 7 ใบ คือ เช็คระยะ ถ่ายน้ำมันเครื่อง และ ไส้กรองต่าง ๆ ตามระยะเท่านั้น
ดังนั้นรถคันนี้ เดิมสนิท เดิมที่สุดเท่าที่จะเดิมได้ แต่เท่าที่ค้นพบเอาเอง เต้นท์รถมีการอาบน้ำ และ แก้ไขปัญหาเฉพาะหน้ามาบางส่วนดังนี้
- เก็บสีรอบคันมาบางส่วน แต่ไม่เรียบร้อย มีรอยสีโป้วยุบ และ สีเพื้ยนในส่วนที่พ่นใหม่
- เปลี่ยนโช้คถุงลมคู่หน้า (น่าจะมือสอง) รวมถึง วาล์วบล็อคตัวคุมลม เป็นของปลอม
ดัังนั้นเรามาปั้นให้ใหม่หมดทั้งคัน ให้ดีที่สุด แบบคนปั้นใช้เอง ใช้งานระยะยาวเท่านั้น สำหรับคนใจร้อน เอาแบบสรุปสั้น ๆ คันนี้ทำจบไปรวมตัวรถที่ 1,500,000 บาท (ตีกลม ๆ)
โคยแบ่งค่าใช้จ่ายดังนี้
- ช่วงล่าง 156,400 บาท
- เครื่อง เกียร์ 104,912 บาท
- ระบบแอร์ 28,900 บาท
- ตัวรถ ภายนอกทั้งหมด 65,440 บาท
- จุกจิก 590 บาท
- ภายใน + ติดฟิลม์ รวม 22,500 บาท
รวมปั้นไปแบบเน้นของดี เน้นใช้งาน และทำเท่าที่จำเป็น คือ 378,742 บาท
ราคานี้ยังไม่รวมค่าเดินทางที่ผมวิ่งไปวิ่งมาทั้งหมด 2 เดือน TT
สามารถบอกได้ว่าคันนี้ปั้นไปทั้งสิ้น 380,000 บาท
เห็นแล้วอย่าเพิ่งตกใจ ปกติ S Class W221 ไม่ได้ซ่อมโหดขนาดนี้ แต่คันนี้ รถเดิมมากกกกกก และผมซ่อมแบบบ้ามากกกก
หากลงรายละเอียดเป็นส่วน ๆ จะเห็นว่าไม่เยอะเลย ลองเลื่อนลงไปดูรายละเอียดเป็นแนวทางในการทำรถของเพื่อน ๆ กันครับ
คำเตือน
บทความนี้ อ้างอิงราคาที่ผมซ่อมที่ TMS Benz Service ในเดือนกันยายน – ตุลาคม 2564 เท่านั้น อนาคตราคาอาจมีการเปลี่ยนแปลง
เพื่อน ๆ ไม่สามารถใช้ราคาในบทความนี้ ไปอ้างอิง หรือ ต่อราคากับอู่ใด ๆ ได้ครับ แต่ละที่มีต้นทุนไม่เท่ากัน รวมถึง TMS เอง อาจมีการปรับราคาในอนาคต
เอาละ ทีนี้มาลงรายละเอียดกัน เริ่มจาก เป็นส่วน ๆ ดังนี้
แก้สีตัวรถ ดังนี้
- บังโคลนหน้าซ้าย สีโป้วเดิมยุบ
- บังโคลนหน้าซ้าย ดุ้งเล็กน้อย น่าจะเกิดจากถุงลมรั่ว แล้วฝืนขับ (เต้นท์มีการเปลี่ยนโช้คมือสองฝั่งนี้มา)
- ประตูหน้าซ้าย สีโป้วเดิมยุบ และ มีรอยขีดข่วนลึก
- กันชนหลังซ้าย ดุ้งเล็กน้อย น่าจะเกิดตอนเดียวกับบังโคลนหน้าซ้าย ที่ถุงลมรัวแลัวฝืนขับ
- บังโคลนหลังขวา ช่วงขอบต่อกับฝากระโปรง แลคเกอร์ พ่นไม่ถึง
- แก้ช่องเติมน้ำมัน มีรอยต่อสี
- แก้รอยต่อสี ขอบประตู (ตัวรถ) รอยต่อสีไม่เรียบร้อย
- ประตูหลังขวา มีรอยถลอก
- ประตูหน้าขวา มีรอยถลอก
- สีฝากระโปรงเพี้ยน ถ้าดูดี ๆ แล้วสีจะอมขาวกว่าแก้ม ทำให้เหมือนรถสีไม่เงา
รวมค่าทำสีทั้งสิ้น 29,000 บาท
นอกจากสีแล้ว ในส่วนของตัวรถ มีเปลี่ยนอะไหล่ดังนี้
- ยางขอบไฟหน้า 3,000 บาท 1 คู่ รวม 6,000 บาท
- พลาสติคปิดฝากระโปรงท้าย อันละ 1,200 บาท 1 คู่ รวม 2,400 บาท
- หมุดยึดพลาสติค อันละ 100 บาท 12 อัน รวม 1,200 บาท
- โช้คประตูหลังขวา 1 อัน ราคา 5,800 บาท
- ยางปัดน้ำฝน 1 คู่ ราคา 1,300 บาท
- ช่องลมบนฝากระโปรงเบิกแท้ อันละ 8,840 บาท 1 คู่ รวม 17,680 บาท
- มอเตอร์ฉีดกระจก + ยางรอง ราคา 1,100 บาท
- สปริงฝากระโปรงหน้า 2 ตัว รวม 960 บาท
รวม 36,440 บาท
รวมส่วนของตัวถังทั้งสิ้น 65,440 บาท
ค่าซ่อมช่วงล่าง
- โช้คอัพ Bilstein 4 ตัว ตัวละ 24,500 บาท รวม 98,000 บาท (วันที่เขียนบทความนี้ ราคาเปลี่ยนเป็น 28,500 บาทแล้ว)
- วาล์วบล็อค คุมชุดถุงลมแท้ 12,000 บาท
- ค่าแรงเปลี่ยนโช้คถุงลม และ เช็คระบบถุงลม 3,500 บาท
- ปีกนกบน Lemforder ตัวละ 4,300 บาท รวม 8,600 บาท
- ปีกนกล่างอลูมิเนียม Lemforder ตัวละ 3,800 บาท รวม 7,600 บาท
- ปีกนกล่างเหล็ก Lemforder ตัวละ 4,000 บาท รวม 8,000 บาท
- ลูกหมากกันโคลงหน้า Lemforder ตัวละ 1,200 บาท รวม 2,400 บาท
- เหล็กกันโคลงหน้า Benz แท้ 7,000 บาท
- แขนลูกหมากกันโคลงหลัง ราคาอันละ 2,500 บาท 1 คู่ รวม 5,000 บาท
- ค่าแรง 3,500 บาท
- ตั้งศูนย์ สนามเป้าศูนย์ล้อ 800 บาท
รวมช่วงล่างทั้งสิ้น 156,400 บาท
ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับการดูถุงลมก่อนซื้อรถมือสอง อ่านได้ที่ Vlog จับเบนซ์มาเล่น EP.1 – S Class W221 มือสอง ต้องตรวจอะไรไม่ให้ซ่อมเป็นแสน
และต้องบอกว่าราคาที่เปลี่ยนโช้ค Bilstein ไปนั้น ล่าสุดต้นเดือน 11 ปี 2564 ราคาปรับขึ้นเป็นต้นละ 28,500 บาทแล้ว เนื่องจากพิษค่าเงิน และ ค่าขนส่งระหว่างประเทศที่สูงขึ้นถึง 3 เท่าตัว ดังนั้นคันนี้ถือว่าโชคดีที่ตัดสินใจเปลี่ยนใหม่ทั้ง 4 ตัว ทั้ง ๆ ที่ของเดิม ยังไม่เสีย แต่อาการเริ่มไม่ดี ไม่ง้้นมาเสียตอนนี้ เป็นลม
รายการซ่อมบำรุงเครื่อง เกียร์ มีรายการดังนี้
- น้ำมันเครื่อง 8 ลิตร รวม 4,400 บาท
- ไส้กรองน้ำมันเครื่อง 400 บาท
- น้ำมันเกียร์ Benz แท้ 9 ลิตร รวม 4,950 บาท
- ไส้กรองเกียร์ Benz แท้ ราคา 1,400 บาท
- ยางอ่างเกียร์ ราคา 650 บาท
- สกูรอ่างเกียร์ ราคา 540 บาท
- น้ำมันเฟืองท้าย Benz แท้ 2 ลิตร รวม 1,500 บาท
- ฝาครอบดักไอน้ำมันเครื่อง 1,950 บาท
- กระป๋องพักน้ำ Benz แท้ ราคา 3,500 บาท
- ท่อยางหม้อน้ำบน Benz แท้ ราคา 2,422 บาท
- น้ำยาหม้อน้ำ Benz แท้ ราคา 600 บาท
- ท่อวาล์วมอส ราคา 350 บาท
- ค่าแรงเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ เฟืองท้าย และเช็คระบบต่าง ๆ 2,000 บาท
- ค่าแรงไล่ระบบหล่อเย็น 1,000 บาท
- ท่อไอดี Trucktech 14,500 บาท
- ปะเก็นท่อไอดี แผ่นละ 200 บาท รวม 400 บาท ยี่ห้อ Victor Reinz
- ค่าแรงแก้ไขท่อไอดี (ไฟโชว์) 2,500 บาท
- กล่อง ECU ราคา 38,000 บาท
- วาล์วลมหน้าเครื่อง ราคา 2,300 บาท
- ค่าแรงเดินสายไฟขาด และ ตรวจเช็ค 3,000 บาท
รวมส่วนเครื่องยนต์ 104,912 บาท
ตรงนี้อาจเห็นว่ามีค่าแรงหลายครั้ง เนื่องจาก ผมเข้า-ออก อู่มาร่วม 2 เดือน จึงมีค่าแรงหลายรอบ ตามงานที่เข้าไปซ่อม ซึ่งเป็นการซ่อมจุดใหม่ ไม่ใช่จุดเดิมนะครับ แต่ผมรวมเอาไว้ที่เดียวกันให้อ่านง่าย ๆ
ค่าซ่อมบำรุงระบบแอร์
- คอมแอร์ 12,500 บาท
- รังผื้งแอร์ 5,500 บาท
- ดรายเออร์แอร์ 1,500 บาท
- วาล์วแอร์ 1,100 บาท
- โอริงแอร์ 13 ตัว รวม 1,650 บาท
- น้ำยาแอร์ 1,000 บาท
- ค่าแรงไล่ระบบแอร์ 1,000 บาท (กรณีคอมน็อค ต้องล้างระบบ)
- ค่าแรงเปลี่ยน 3,500 บาท
- ไส้กรองแอร์ 1,150 บาท
รวมยกระบบแอร์ ทั้งสิ้น 28,900 บาท
จุกจิก
- ถ่านรีโมทแท้ 2 ก้อน รวม 500 บาท
- ถ่านรีโมท maxwell 2 ก้อน รวม 90 บาท
- ยางครอบท่อลมโช้คอัพในห้องเครื่อง ฟรี เพราะโดนไปเยอะละ
- ทิปไปหลายรอบ อย่ารู้เลยว่าผมทิปช่างเป็นกำลังใจไปเท่าไหร่ (ไม่คิดแล้วกัน)
รวมจุกจิกอีก 590 บาท
เก็บงานภายใน
- เปลี่ยนหนังหลังเบาะคู่หน้า 4,000 บาท
- พ่นสีหนังเบาะคนขับ และ พวงมาลัย 4,000 บาท
- ฟอกเบาะ ขัดสี และ ฟื้นฟูลายไม้ 10,000 บาท
- ติดฟิลม์ 4,500 บาท Larmina รอบคันรวมบานหน้า
รวมภายในเก็บไปเบา ๆ 22,500 บาท
ใครสนใจตามรอยไปซ่อมอู่ที่ผมไว้ใจ เพราะทำงานแบบ ไม่เน้นฟัน ไม่เว่อร์ อะไรควรแท้ก็แนะนำให้ใช้แท้ อะไรใช้ของราคาย่อมเยาลงมา ก็แนะนำตามนั้น ซึ่งอู่นี้ เจ้าของอู่จริง ๆ เค้าขายอะไหล่ทั้งส่ง และ ปลีก อยู่ในวัดโสมฯ นี่แหละ ปกติผมขาดอะไหล่ตัวไหนก็มาเบิกที่เฮียเค้ากรณีไม่ได้ขับมาซ่อมที่นี่
แต่สุดท้ายซ่อมที่อื่น ค่าแรงก็ไม่ต่าง มาที่นี่ง่ายกว่า ไม่ต้องวิ่งอะไหล่ให้วุ่นวาย
TMS Benz Service หลังวัดโสมนัส
โทร. 085-988-5515 หรือ 02-629-9104
_______________________________________________
ฝากกดติดตามเพจ www.facebook.com/xenonartpage
และ ช่องยูทูปเป็นกำลังใจให้ด้วยนะครับ
https://www.youtube.com/user/artxenonart
