Moto Z Play พาเที่ยวสนาม Nurburgring มีคลิป แถมรูปเยอะมาก

Nurburgring สนามแข่งที่อันตรายที่สุดในโลก นครเมกะของสายซิ่งที่ต้องไปสักครั้งในชีวิต พร้อมพาช๊อปปิ้ง

วันนี้พอดีมีทริปมาสนามนี้ทั้งวัน และ โชคดีที่เจอการแข่งรถ DTM หรือ German Touring Car พอดี ไม่รอช้าควัก Moto Z Play มาลองถ่ายคลิปโดยพลัน และ เก็บตกสนามในหลาย ๆ ส่วนมาให้ชมกันด้วยกล้อง Moto Z Play เช่นกัน

ประวัติคร่าว ๆ ของสนาม Nurburgring / เนือร์บูร์ก-ริง

เปิดใช้งานตั้งแต่ปี พ.ศ. 2470 เป็นสนามขนาดใหญ่ที่ประกอบด้วย สนามย่อย 4 ส่วน รวมเรียกว่า Gesamtstrecke (“Whole Course”) ความยาวทั้งสิ้น 28.265 กิโลเมตร (17.563 ไมล์) ได้แก่

Nordschleife (“Northern Loop”) ความยาว 22.810 กิโลเมตร
Südschleife (“Southern Loop”) ความยาว 7.747 กิโลเมตร
Zielschleife (“Finish Loop”) หรือ Betonschleife ความยาว 2.281 กิโลเมตร ใช้สำหรับอุ่นเครื่อง
GP-Strecke ความยาว 5.148 กิโลเมตร (3.2 ไมล์) เป็นสนามที่สร้างขึ้นใหม่ในปี พ.ศ. 2525 เพื่อใช้แข่งรถทางเรียบ ตรงบริเวณที่เดิมเป็นจุดเริ่มต้น และเส้นชัยของสนาม ปัจจุบันใช้เป็นสนามหลักของการแข่งขัน

เนือร์บูร์ก-ริงส่วนเหนือ (Nordschleife) ได้ชื่อว่าเป็นสนามแข่งรถที่ขับยาก ท้าทาย และอันตรายที่สุดในโลก เนื่องจากถูกบังคับด้วยสภาพภูมิประเทศที่เป็นหุบเขา จนได้รับฉายาว่า “The Green Hell” (นรกสีเขียว) ถูกใช้เป็นสนามแข่งรถสูตรหนึ่ง รายการเยอรมันกรังด์ปรีซ์ ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2490 (1947) ถึง พ.ศ. 2513 (1970) (ยกเว้นปี พ.ศ. 2502) จนกระทั่งเกิดอุบัติเหตุร้ายแรงจนนักแข่งรถเสียชีวิตหลายคน นักแข่งรถจึงพากันประท้วงไม่ยอมร่วมแข่งขันที่นี่ จนกว่าจะมีการปรับปรุงสภาพสนามให้มีความปลอดภัย

รู้หรือไม่?

Nikki Lauda ประสบอุบัติเหตุที่นี่จนทำให้เกือบเสียชีวิตที่ nordschleife เป็นคนแรกจนสนามต้องปิดปรับปรุงเพิ่มเส้นทางแตกแขนงออกมาจนกลายเป็น Nurburgring ที่เห็นในปัจจุบัน และ ส่วน nordschleife นี้ยังเปิดให้บริการในบางการแข่งขันเท่านั้น

เดินช๊อปปิ้งเสร็จแล้ว ก็วนมาดูการแข่งขัน DTM ที่สนาม GP-Strecke ความยาว 5.148 กิโลเมตร (3.2 ไมล์) เป็นสนามที่สร้างขึ้นใหม่ในปี พ.ศ. 2525 ที่ปัจจุบันใช้เป็นสนามหลักของการแข่งขันทุกรายการ

น้องน่ารักมากจนอดใจไม่ได้ หันไปกด “แชะ” เอาไว้ซะหน่อย…..คิดถึงลูกสาวตัวเอง 555

ดูรอบซ้อมของ DTM ในช่วงเช้าแล้ว ก็มีทัวร์เดินเยี่ยมชมด้านหลังพร้อมมีไกด์เล่าประวัติของสนามคร่าว ๆ ซึ่งผมเขียนไว้ในช่วงต้นแล้ว

ปกติด้านหลังของสนามสามารถเดินเข้าไปได้นะ ไม่ต้องมีบัตรเบ่งแต่อย่างใด ยกเว้นบางส่วนที่ Staff Only เท่านั้น เนื่องเพราะประเทศนี้เป็นประเทศอุตสาหกรรมรถยนต์ ทางเค้าค่อนข้างเปิดกว้างให้ประชาชนมาก

รู้หรือไม่?

เค้ามาสร้างที่เมืองนี้เพราะเดิมเป็นเมืองเกษตรกรรม คนจนเยอะมาก รัฐบาลเค้ามองว่าไม่สามารถอุดหนุน ส่งความช่วยเหลือได้ตลอดไป จึงนำเครื่องมือทางเศรษฐกิจมาให้ ดังเช่นในหลวงของเราที่จะสอนให้ประชาชนจับไม่ ไม่ใช่นำปลาไปให้

ประชาชนต้องอยู่ได้ด้วยตัวเอง…..นั่นคือที่มาของการเอาสนามมาสร้างที่นี่ ผลก็คือ มีสนามแข่งรถที่โด่งดังที่สุดในโลก มีโรงแรม ร้านอาหาร แหล่งพักผ่อนหย่อนใจที่นำเงินจากเมืองอื่นไหลเข้ามา การเกษตรก็ยังคงอยู่คู่กันไป

ด้านหลังมีร้านอาหารง่าย ๆ ตบแต่งให้กลิ่นอายขาซิ่งโดยแท้

เดินทะลุไปด้านหลังจะเป็นลานจอดรถหัวลาก รถเซอร์วิสของทีมแข่งต่าง ๆ อีกทั้งยังเป็นลานกิจกรรมที่บรรดาแบรนด์ต่าง ๆ มาออกบู๊ธโปรโมทสินค้าตัวเอง

ปอร์เช่มั๊ยหล่ะ………คันนี้เจ็บจริง แอบเดินไปดูล้อ โอ้โห พี่เค้าโม BBS มาใส่ด้วย

จานลานกิจกรรมด้านหลัง เดินวนมาอีกฝั่งหนึ่งจะเป็นลาน Pit / ช่องเซอร์วิสเก่าที่ปัจจุบันไม่ได้ใช้แล้วเนื่องจากมีขนาดเล็กเกินไป แต่เค้าปรับมาเป็นลานจอดรถ โดยอนุรักษ์ช่องเซอร์วิสบางส่วนไว้ให้เยี่ยมชมบรรยากาศการแข่งขันในสมัยก่อน